Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Прокладка корпуса крышки ремня (Дискавери 1)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 1
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Прокладка корпуса крышки ремня
 
        0  
Оглавление: Снятие ⇩ Установка ⇩

Снятие



1. Снимите ремень ГРМ и все зубчатые колеса.

2. Снимите ТНВД (см. "Топливная система").

3. Снимите поддон двигателя.

4. Снимите маслоприемник.

5. Отверните болты крепления корпуса крышки к блоку.

6. Снимите корпус и прокладку.

7. Удалите остатки старой прокладки с привалочных поверхностей.

7. Удалите остатки старой прокладки с привалочных поверхностей.


Установка



8. Заверните в блок направляющие шпильки.

9. Установите новую прокладку.

10. Совместите плоскости масляного насоса и коленчатого вала.

[Источник статьи расположен на сайте LRMAN.RU]

11. Установите корпус крышки на блок, осторожно, не повредите сальники.

12. Установите болты крепления в отверстия, не занятые направляющими шпильками.

12. Установите болты крепления в отверстия, не занятые направляющими шпильками.


13. Выньте направляющие шпильки и на их места установите болты крепления.



14. Затяните болты моментом 25 Нм.

15. Установите маслоприемник.

16. Установите масляный поддон двигателя.

17. Установите ТНВД.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Назаров Константин


 

Предыдущие статьи
Ремень привода навесных агрегатов
Двигатель — снятие и установка
Шкив коленчатого вала
Передняя крышка ремня ГРМ
Ремень привода ГРМ и зубчатые колеса

Текущая статья
Прокладка корпуса крышки ремня

Следующие статьи
Масляный поддон двигателя
Маслоприемник — снятие и установка
Маховик — снятие и установка
Задний сальник коленчатого вала
Втулка-подшипник коленчатого вала
Картер маховика
Масляный фильтр
Клапан управления температурой масла (термостат)

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Прокладка крышки шестерён механизма газораспределения Фрилендер 1 (1997-2006)
• Крышки элементов привода распределительных валов Фрилендер 2 (2006-2014)
• Прокладка клапанной крышки Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Промежуточный шкив ремня привода аксессуаров - снятие и установка Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 48 + 23 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪