Защита кузова от коррозии (Фрилендер 2)

Следует обеспечивать тщательное сохранение материала защиты от коррозии, нанесенного при изготовлении автомобилей, и/или восстанавливать защитный слой при выполнении и после выполнения ремонтов кузова. Только после этого можно обеспечить гарантийные условия по предотвращению сквозной коррозии.

Для ремонта кузова можно использовать только оригинальные кузовные запчасти Land Rover и материалы для ремонта (герметики, краску и т.д.) разрешенные к использованию компанией Land Rover.

Оригинальные запчасти Land Rover для кузовного ремонта

Все запчасти Land Rover для кузовного ремонта имеют катодное покрытие. Отдельные элементы кузова имеют оцинковку с одной или с обеих сторон (в различных зонах в зависимости от модели автомобиля).

Вместе с эластичным лакокрасочным покрытием это гарантирует оптимальную и высокую защиту от коррозии, вызываемой ударами мелких предметов, например, гравия.

ПРИМЕЧАНИЕ: Индивидуальные защитные покрытия (оцинковка, катодное покрытие) на элементах кузова Land Rover не должны, насколько это возможно, повреждаться или разрушаться пескоструйной очисткой или иными механическими операциями.

Если после рихтовочных работ в зоне стыка кузовных деталей (например, в районе дверных петель) появляются волосовидные трещины, то нужно восстановить защиту от коррозии на том уровне, который обеспечивается заводской технологией. При необходимости следует полностью восстановить лакокрасочное покрытие. То же самое относится к рихтовке сложных профилей (например, панель пола). При необходимости обновите или освежите лакокрасочное покрытие, валики герметика и защиту днища.

После ремонта следует загрунтовать все внутренние поверхности, которые больше не будут видны или доступны, и сделать это следует прежде, чем наносить мастику для полостей. На внутренние поверхности покрытие следует наносить равномерно; для этого следует тщательно обработать распылителем всю полость (дважды, с промежуточной сушкой).

Если панели кузова в процессе ремонта подвергаются сильному нагреванию, это неизменно ведет к повреждению или даже разрушению структуры материала защиты от коррозии. Если используется нагревание, эффективность материала защиты полостей уменьшается. Поэтому обязательна доработка поврежденных зон.

(Статья основана на информации сайта: lrman.ru)

Сварные швы необходимо зачистить перед нанесением антикоррозионной защиты.

Меры защиты от коррозии, которые необходимо предпринять при замене элементов кузова, описываются на следующих страницах.