Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Zaštita tijela od korozije (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Karoserija i premaz
  • Popravci karoserije
  • Zaštita tijela od korozije
 
        0  
Mora se paziti na očuvanje materijala za zaštitu od korozije nanesenog tijekom proizvodnje vozila i/ili obnavljanja zaštitnog sloja tijekom i nakon popravaka karoserije. Tek nakon toga mogu se osigurati jamstveni uvjeti za sprječavanje korozije.

Za popravke karoserije smiju se koristiti samo originalni dijelovi karoserije Land Rovera i materijali za popravak (brtvila, boje itd.) koje je Land Rover odobrio za korištenje.

Original Land Rover rezervni dijelovi za popravak karoserije


Original Land Rover rezervni dijelovi za popravak karoserije


Svi dijelovi karoserije Land Rovera obloženi su katodom. Pojedini elementi karoserije pocinčani su s jedne ili s obje strane (u različitim područjima ovisno o modelu automobila).

Zajedno s elastičnim premazom boje, to jamči optimalnu i visoku zaštitu od korozije uzrokovane udarcima malih predmeta, poput šljunka.

NAPOMENA: Pojedinačni zaštitni premazi (galvaniziranje, katodni premaz) na dijelovima karoserije Land Rovera ne smiju se, koliko je to moguće, oštetiti ili uništiti pjeskarenjem ili drugim mehaničkim radnjama.


Ako se nakon radova na ravnanju pojave pukotine poput dlaka na mjestu spajanja dijelova karoserije (primjerice u području šarki vrata), tada je potrebno vratiti zaštitu od korozije na razinu predviđenu tvorničkom tehnologijom. Ako je potrebno, lak treba potpuno obnoviti. Isto vrijedi i za ravnanje složenih profila (na primjer, podne ploče). Ako je potrebno, obnovite ili osvježite boju, kuglice brtvila i zaštitu podvozja.



Nakon popravka, sve unutarnje površine koje više neće biti vidljive ili dostupne treba premazati temeljnim premazom, a to treba učiniti prije nanošenja brtvila za šupljine. Premaz treba ravnomjerno nanijeti na unutarnje površine; da biste to učinili, pažljivo raspršite cijeli kavitet (dva puta, uz međusušenje).

Ako su paneli karoserije izloženi ekstremnoj toplini tijekom procesa popravka, to će neizbježno dovesti do oštećenja ili čak uništenja strukture materijala za zaštitu od korozije. Ako se koristi toplina, smanjuje se učinkovitost materijala za zaštitu šupljina. Stoga je potrebno ponovno obraditi oštećena područja.

Prije nanošenja antikorozivne zaštite potrebno je očistiti zavarene šavove.

Mjere zaštite od korozije koje je potrebno poduzeti prilikom zamjene dijelova karoserije opisane su na sljedećim stranicama.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Opće informacije o tijelu
Vrste čelika visoke čvrstoće
Oštećenje i dijagnoza sudara
Utjecaj sudara na tijelo
Izmjere karoserije i planiranje popravka
Popravak s uređivanjem
Odsijecanje dijelova tijela
Izvođenje karoserijskih popravaka

Aktualni članak
Zaštita tijela od korozije

Sljedeći članci
Antikorozivna zaštita novih elemenata
Zaštita elemenata zavarivanja
Djelomična zamjena karoserijskih elemenata
Materijali za brtvljenje tijela
Odobreni materijali za popravak
Brtvilo za podvozje
Mjere opreza pri obradi tijela
Zvučna izolacija pjenastim materijalom

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Zaštita tijela od korozije Discovery 3 (2004-2009)
• Termička zaštita startera (4.0 V8 motor) Discovery 1 (1989-1998)
• Senzor visine tijela Range Rover 3 (2001-2012)
• Zaštita od korozije Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 37 + 34 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪