Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Zvučna izolacija pjenastim materijalom (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Karoserija i premaz
  • Popravci karoserije
  • Zvučna izolacija pjenastim materijalom
 
        0  
Zvučne izolacijske brtve od ekspandirajuće pjene koriste se u različitim skrivenim šupljinama karoserije za poboljšanje performansi vozila. Ova brtva se nanosi tijekom proizvodnog procesa vozila i širi se tijekom lakiranja karoserije kako bi povećala svoj volumen za otprilike 10 puta. Zvučne izolacijske brtve postavljene su na način da onemogućuju širenje zvuka kroz određeni konstrukcijski element i reflektiraju zvuk koji se širi zrakom.

Ovisno o položaju, ovi pečati mogu imati dvojaku namjenu. Brtve smještene u podnožju stupova karoserije uglavnom su dizajnirane da izoliraju tijelo od vode prilikom gaženja. Sekundarna namjena ovih brtvi je zvučna izolacija i zaštita od prodora prašine.

Glavna svrha brtve oko grla spremnika goriva je spriječiti prodor goriva i vode. Sekundarna namjena ove brtve je zvučna izolacija i zaštita od prodora prašine.

Glavna svrha preostalih brtvila je spriječiti prijenos zvuka u kabinu kroz konstrukcijske elemente i kroz zrak.

Još jedna prednost korištenja pjenastih materijala unutar šupljina je značajno povećanje krutosti i čvrstoće elemenata karoserije, poboljšavajući sigurnost u slučaju sudara.

Ove brtve izrađene su pomoću ekspandirajućeg polimera.

Zamjena pjenastih brtvi za zvučnu izolaciju


Budući da je temperatura zagrijavanja dijelova tijekom lakiranja tijekom popravaka znatno niža nego tijekom tvorničkog lakiranja automobila (temperatura nije dovoljna za širenje pjene), tada je tijekom popravaka potrebna drugačija tehnologija za obnavljanje pjene.

Zvučnoizolacijsku brtvu od pjene potrebno je popraviti ako se tijekom popravka ošteti. Ako pristup dopušta (kada postavljate novu brtvu ili ponovno koristite staru), raspršite pjenu za zvučnu izolaciju nakon nanošenja boje. Ako pristup nije moguć ili ako nanošenje pjene nije praktično zbog prirode popravka, upotrijebite prikladno fleksibilno poliuretansko brtvilo. Nanesite ga oko brtve i povezanih ploča prije sastavljanja. U svim slučajevima, pri nanošenju pjene/brtvila, brtva mora biti formirana između pjenaste brtvene mase za zvučnu izolaciju i susjedne ploče.



Brtva za zvučnu izolaciju od pjene u gornjoj ploči krilne pregače


Brtva za zvučnu izolaciju od pjene u gornjoj ploči krilne pregače


Zvučna izolacija od pjene u pojačanju bočne ploče


Zvučna izolacija od pjene u pojačanju bočne ploče


Pjena za zvučnu izolaciju na stražnjoj strani


Pjena za zvučnu izolaciju na stražnjoj strani


Brtva za zvučnu izolaciju od pjene u unutarnjoj stražnjoj četvrtini ploče i kotača


Brtva za zvučnu izolaciju od pjene u unutarnjoj stražnjoj četvrtini ploče i kotača


Zvučna izolacija od pjene na unutarnjoj strani stražnje ploče


Zvučna izolacija od pjene na unutarnjoj strani stražnje ploče


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Opće informacije o tijelu
Vrste čelika visoke čvrstoće
Oštećenje i dijagnoza sudara
Utjecaj sudara na tijelo
Izmjere karoserije i planiranje popravka
Popravak s uređivanjem
Odsijecanje dijelova tijela
Izvođenje karoserijskih popravaka

Aktualni članak
Zvučna izolacija pjenastim materijalom

Sljedeći članci
Brtvilo za zavarivanje
Mastika za popunjavanje šupljina
Dimenzije prednje karoserije
Dimenzije bočne ploče
Stražnje dimenzije karoserije
Dimenzije donjeg dijela tijela
Dimenzije razmaka i profila

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Zvučna izolacija pjenastim materijalom Range Rover 3 (2001-2012)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 21 + 32 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪