Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Акустична изолација пенастим материјалом (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Каросерије и поклопац
  • Тела поправке
  • Акустична изолација пенастим материјалом
 
        0  
Заптивке за звучну изолацију од експандиране пене се користе у различитим скривеним каросеријским шупљинама како би се побољшале перформансе возила. Ова заптивка се примењује током процеса производње возила и шири се током фарбања каросерије да би повећала његову запремину за приближно 10 пута. Заптивке за звучну изолацију постављају се тако да ометају ширење звука кроз дати конструктивни елемент и рефлектују звук који путује кроз ваздух.

У зависности од локације, ови печати могу имати двоструку намену. Заптивке које се налазе на дну стубова каросерије су углавном дизајниране да изолују тело од воде приликом гачења. Секундарна намена ових заптивки је звучна изолација и заштита од продирања прашине.

Главна сврха заптивке око грла за пуњење горива је да задржи и гориво и воду. Секундарна намена ове заптивке је звучна изолација и заштита од продирања прашине.

Главна сврха преосталих заптивки је да спрече пренос звука у кабину кроз структурне елементе и кроз ваздух.

Још једна предност употребе пенушавих материјала унутар шупљина је значајно повећање крутости и чврстоће елемената каросерије, побољшавајући безбедност у случају судара.

Ове заптивке су направљене коришћењем експандирајућег полимера.

Замена звучноизолационих заптивки од пене


Пошто је температура загревања делова током фарбања током операција поправке много нижа него током фабричког фарбања аутомобила (температура није довољна за ширење пене), онда је током поправке потребна другачија технологија за обнављање пене.

Пенасти заптивач за звучну изолацију мора се поправити ако је оштећен током поправке. Ако приступ дозвољава (приликом уградње новог заптивача или поновне употребе старог), попрскајте звучно изолациону пену након наношења боје. Ако приступ није могућ или ако наношење пене није практично због природе поправке, користите одговарајући флексибилни полиуретански заптивач. Нанесите га око заптивке и повезаних панела пре монтаже. У свим случајевима, када се наноси пена/заптивач, мора се формирати заптивач између пенасте звучне изолације и суседне плоче.



Пена за звучну изолацију заптивача у горњој плочи крила


Пена за звучну изолацију заптивача у горњој плочи крила


Пена за звучну изолацију заптивача у ојачању бочне плоче


Пена за звучну изолацију заптивача у ојачању бочне плоче


Пена за звучну изолацију на задњој бочној плочи


Пена за звучну изолацију на задњој бочној плочи


Пена за звучну изолацију заптивача у унутрашњој задњој четвртини и простору за точкове


Пена за звучну изолацију заптивача у унутрашњој задњој четвртини и простору за точкове


Пена за звучну изолацију са унутрашње стране задње плоче


Пена за звучну изолацију са унутрашње стране задње плоче


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланци
Опште информације о телу
Челик високе чврстоће
Оштећења и дијагноза удеса
Утицај судара на тело
Мере каросерије и планирање поправке
Поправите са уређивањем
Одсецање делова тела
Извођење каросерије

Тренутни чланак
Акустична изолација пенастим материјалом

Следећи чланци
Заптивач за заваривање
Мастика за попуњавање шупљина
Предње димензије каросерије
Димензије бочне плоче
Задње димензије каросерије
Димензије доњег дела тела
Димензије зазора и профила

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Акустична изолација пенастим материјалом Ренџ Ровер 3 (2001-2012)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 42 + 16 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪