Бутт јоинт

НАПОМЕНА: Одвојне резове за замене секција треба да буду што је могуће краће. Сечење се може вршити само дуж линија сечења приказаних на дијаграмима поправке.
Забрањено је правити резове у близини ојачања или дуж одређених линија прегиба.
Припремите преостале делове на возилу и нове делове
- Вратите првобитни облик суседне површине свих депресивних делова каросерије који треба да остану на возилу помоћу чекића и алата за контра (обезбеђујући да се облик "старог" дела поклапа са новим делом). Уклоните све тачке или друге заваре помоћу угаоне брусилице.
- Изрежите нове делове у облику.
- Ако је потребно, пробушите или избушите рупе за обављање МИА заваривања.
НАПОМЕНА: Немојте користити горионик за заваривање да бисте уклонили остатке боје (топлота може да искриви метал).
- Са обе стране скините све прикључне прирубнице до голог метала. Немојте користити угаону брусилицу за ову сврху (ово може ослабити метал и оштетити слој цинка). Потребан алат: окретна жичана четка, тракаста брусилица или пластични диск.
- Нанесите довољну количину прајмера за заваривање на површине које се заварују.
- Земљиште треба добро промешати пре употребе.
НАПОМЕНА: Када користите аеросоле, пазите да не контаминирате суседна подручја.
Инсталирајте нови елемент
Уверите се да нови елемент тачно одговара прописаним димензијама. Повезана опрема:
- Исправљање навоза.
- Универзални мерни систем.
- Навоз.
- Мерење лењиром или траком.
- Компас.
- Димензије оквира се могу наћи у упутствима за поправку за специфичне моделе.
НАПОМЕНА: Сви делови каросерије који се могу причврстити који захтевају прецизно поравнање и уградњу, као што су браници, заптивке, фарови, задња светла и склопови за закључавање, треба да буду инсталирани у овој фази. Непрецизан рад може довести до цурења воде, буке ветра и значајног додатног посла.
Уверите се да су ивице поравнате са суседним деловима и проверите да ли су празнине исправне (упоредите леву и десну страну). Побрините се да задржите облик аутомобила.
Закачите нови елемент
НАПОМЕНА: Додатни рад се може знатно смањити ако се операције поравнања и заваривања хватаљкама изводе са одговарајућом пажњом.
У зависности од доступности, доступне су следеће методе обезбеђења:
- Сет клешта за пресовање.
- Сет вијчаних стезаљки.
- Вијци за самопрезивање.
- Тацк велдс.
Користите централни пробој или одвијач како бисте осигурали да су ивице профилисаних елемената поравнате приликом замене делова. Руб је затим заварен да би се обезбедило правилно поравнање.
Поравнање и заваривање на лепљење

| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Локације заварених спојева |
| 2 | - | Помоћу шрафцигера поравнајте позицију |
Дужи спојеви су обично заварени да би се спречило изобличење панела. Важно је да заварене спојеве направите у исправном редоследу (погледајте дијаграм). Заварите нови елемент пратећи упутства у упутству за поправку.
Исправан редослед заваривања прихваточными шавовима

Континуирана поправка/заштита од корозије
Овај параграф је углавном посвећен следећем раду:
- Чишћење заварених спојева.
- Прајмер за голи метал.
- Заптивање заварених спојева.
- Наношење заштитног премаза на дно.
- Уградња пригушне облоге.
- Пуњење шупљина са заптивачем шупљина.
НАПОМЕНА: За информације о областима за наношење заптивача шупљина, погледајте одељак Заштита од корозије.
(Текст чланка је преузет са веб странице: www.lrman.ru)
Коментари на овај чланак