Извършване на каросерийни ремонти (Freelander 2)

Челно съединение

ЗАБЕЛЕЖКА: Разделителните срезове за подмяна на секции трябва да бъдат възможно най-къси. Рязането може да се извърши само по линиите на рязане, показани в диаграмите за ремонт.

Забранено е да се правят разрези в близост до армировка или по определени линии на сгъване.

Подгответе останалите части по автомобила и новите части

Възстановете оригиналната форма на съседната повърхност на всички хлътнали части на тялото, които трябва да останат върху превозното средство, като използвате чук и контраинструмент (като се уверите, че формата на "старата" част съответства на новата част). Отстранете всички точкови или други заварки с помощта на ъглошлайф.
Изрежете новите части по формата.
Ако е необходимо, пробийте или пробийте дупки, за да извършите MIA заваряване.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не използвайте заваръчна горелка, за да премахнете остатъците от боя (топлината може да изкриви метала).
От двете страни оголете всички свързващи фланци до гол метал. Не използвайте ъглошлайф за тази цел (това може да отслаби метала и да повреди цинковия слой). Необходими инструменти: ротационна телена четка, лентов шлайф или пластмасов диск.
Нанесете достатъчно количество грунд за заваряване върху повърхностите, които ще се заваряват.
Почвата трябва да се разбърка добре преди употреба.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато използвате аерозоли, внимавайте да не замърсите съседни зони.

Инсталирайте нов елемент

Уверете се, че новият елемент отговаря точно на предписаните размери. Свързано оборудване:

Хелинг за изправяне.
Универсална измервателна система.
Хелинг.
Измерване с линийка или ролетка.
Компас.
Размерите на рамката могат да бъдат намерени в специфичните за модела ръководства за ремонт.

ЗАБЕЛЕЖКА: Всички прикрепящи се части на каросерията, които изискват прецизно подравняване и монтаж, като брони, уплътнения, фарове, задни светлини и заключващи модули, трябва да бъдат монтирани на този етап. Неправилната работа може да доведе до течове на вода, шум от вятър и значително количество допълнителна работа.

Уверете се, че ръбовете са подравнени със съседните части и проверете дали празнините са правилни (сравнете лявата и дясната страна). Уверете се, че поддържате формата на колата.

Закачете нов елемент

ЗАБЕЛЕЖКА: Допълнителната работа може да бъде значително намалена, ако операциите по подравняване и заваряване се извършват с подходящо внимание.

В зависимост от наличността са налични следните методи за защита:

Комплект клещи за кримпване.
Комплект винтови скоби.
Самонарезни винтове.
Закрепващи заварки.

Използвайте перфоратор или отвертка, за да се уверите, че ръбовете на профилираните елементи са подравнени, когато сменяте секциите. След това ръбът се заварява, за да се осигури правилно подравняване.

Подравняване и заваряване

Поз.	Резервна част №	Име
1	-	Местоположение на заваръчни шевове
2	-	С помощта на отвертка подравнете позицията

По-дългите връзки обикновено се заваряват, за да се предотврати изкривяването на панела. Важно е да правите залепващи заварки в правилната последователност (вижте диаграмата). Заварете новия елемент, като следвате инструкциите в ръководството за ремонт.