Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Опште информације о телу (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Каросерије и поклопац
  • Тела поправке
  • Опште информације о телу
 
        0  
Каросерија игра значајну улогу у растућем тренду ка све бржим променама у варијантама модела. Дизајн и облик каросерије имају велики утицај на различите групе купаца. Истовремено, снага тела игра најважнију улогу у обезбеђивању безбедности возача и путника. За модерне каросерије аутомобила Land Rover карактерише употреба алтернативних материјала: композитних материјала и пластике у комбинацији са софистицираним технологијама спајања.

Савремене фабричке технологије омогућавају готово без проблема производњу каросерија са сигурносним кавезима (носећим каросеријама). Да би се обезбедио висок ниво квалитета, спроводе се испитивања механичких својстава материјала, користе се бројне компјутерске симулације, тестови каросерије, а користе се и напредне технологије производње материјала. Када обављате поправке, обавезно се придржавајте свих фабричких стандарда квалитета. Ово захтева опремање техничких центара савременом опремом и поставља посебне захтеве према квалификацијама техничког особља.

Да бисте осигурали висококвалитетне поправке каросерије, неопходно је познавање фабричких технологија које се користе и стална обука о новим методама и технологијама поправке. Приручници за поправку специфични за модел и опште технике поправке пружају непроцењиву помоћ при обављању поправки каросерије.

Строго се придржавајте технологије поправке описане у овом приручнику. Одступање од технологије поправке може довести до озбиљног смањења нивоа безбедности возила. Након извршене поправке, морају се поштовати сви потребни сигурносни стандарди.



Дизајн аутомобила


Модел тела Freelander 2 је стандардни монокок. Две чврсте бочне плоче су заварене за под, кров и предње завршне плоче. Све ово формира чврсту, круту структуру. Бочни панели појачала користе двофазне (DP) и жарени челик (BH). Двофазни челик се такође користи у задњим и предњим бочним елементима како би се обезбедила додатна снага при фронталним и бочним ударима. Дизајн кровног панела омогућава му постављање кровног отвора. Ако кровни отвор није уграђен, кровна плоча је једноделни жигосани део са обликованим укрућењима.

Главни задатак који се поставља пред креаторе каросерије је да осигурају безбедност возача и путника. Безбедност тела се обезбеђује на два кључна начина:
  • Ролл цаге
  • Зоне згужваности

Ролл цаге


  • Стубови, прагови и врата отпорни на хабање.
  • Елементи за заштиту од бочног удара смештени у вратима.
  • Дизајн врата омогућава им да се отворе чак и уз озбиљне деформације.

Зона гужвања


  • Динамичка апсорпција сила деформисања.
  • Заштита простора за смештај путника.

Оквир тела


Оквир тела


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Тренутни чланак
Опште информације о телу

Следећи чланци
Челик високе чврстоће
Оштећења и дијагноза удеса
Утицај судара на тело
Мере каросерије и планирање поправке
Поправите са уређивањем
Одсецање делова тела
Извођење каросерије
Исправљање тела

 
 

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 50 + 11 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪