Suvremene tvorničke tehnologije gotovo bez problema omogućuju proizvodnju karoserija sa sigurnosnim kavezima (nosivim karoserijama). Kako bi se osigurala visoka razina kvalitete, provode se ispitivanja mehaničkih svojstava materijala, brojne računalne simulacije, crash testovi karoserije i koriste se napredne tehnologije proizvodnje materijala. Prilikom popravaka pridržavajte se svih tvorničkih standarda kvalitete. To zahtijeva opremanje tehničkih centara suvremenom opremom i postavlja posebne zahtjeve na osposobljenost tehničkog osoblja.
Kako bi se osigurali visokokvalitetni popravci karoserije, imperativ je poznavati tvorničke tehnologije koje se koriste i stalnu obuku za nove metode i tehnologije popravka. Priručnici za popravak specifični za modele i opće tehnike popravaka pružaju neprocjenjivu pomoć pri izvođenju popravaka karoserije.
Strogo slijedite tehnologiju popravka opisanu u ovom priručniku. Odstupanje od tehnologije popravka može dovesti do ozbiljnog smanjenja razine sigurnosti vozila. Nakon obavljenog popravka moraju se poštovati svi potrebni sigurnosni standardi.
Dizajn automobila
Karoserija modela Freelander 2 je standardni monocoque. Dvije čvrste bočne ploče zavarene su na pod, krov i prednje krajnje ploče. Sve to čini jaku, krutu strukturu. Ojačanja bočnih ploča koriste dvofazni (DP) i žareni (BH) čelik. Dvofazni čelik također se koristi u stražnjim i prednjim bočnim nosačima kako bi se osigurala dodatna čvrstoća kod frontalnih i bočnih sudara. Dizajn krovne ploče omogućuje smještaj krovnog otvora. Ako krovni otvor nije ugrađen, krovna ploča je jednodijelni utisnuti dio s oblikovanim ukrutima.
Pogledajte izvor na web stranici: LRman.ru
Glavni zadatak postavljen pred kreatore tijela je osigurati sigurnost vozača i putnika. Sigurnost tijela osigurava se na dva ključna načina:
- Roll kavez
- Zone gužvanja
Roll kavez
- Stupovi, pragovi i vrata otporni na lomljenje.
- Zaštitni elementi od bočnog udara smješteni u vratima.
- Dizajn vrata omogućuje im otvaranje čak i uz jaku deformaciju.
Zona gužvanja
- Dinamička apsorpcija sila deformiranja.
- Zaštita prostora za smještaj putnika.
Okvir tijela

Komentari na ovaj članak