Челик високе чврстоће (Фрилендер 2)

Већина модерних аутомобила је направљена од различитих врста челика, што омогућава оптимизацију структуре каросерије (судар, сигурност, крутост, потрошња горива, итд.).

Челици се деле у неколико група према затезној чврстоћи и граници течења (сила потребна за пластично деформисање материјала).

Граница течења

Граница течења одређује силу при којој метал губи еластичност и почиње да се пластично деформише без накнадног обнављања облика.

Затезна чврстоћа

Затезна чврстоћа одређује силу при којој се затезни узорак ломи.

Двофазни челик (DP) може одговарати обема класификацијама VHSS, и класификације EHSS, у зависности од бренда.

Квалитет челика	Граница течења
Благи нискоугљенични челик (MS)	Граница течења до 180 МПа
Челик високе чврстоће (HSS)	Челик са граном течења до 280 МПа
Челик високе чврстоће са повећаном граном течења (VHSS)	Челик са граном течења до 380 МПа
Супер јак челик (EHSS)	Челик са граном течења до 800 МПа
Ултра јак челик (UHSS)	Челик са граном течења преко 800 МПа

Заваривање ултра јаког челика

Заваривање челика ултра високе чврстоће захтева употребу опреме за заваривање која омогућава следеће параметре заваривања.

Лемљење у окружењу инертног гаса

Када изводите МИГ лемљење, користите следећи тип апарата за заваривање који испуњава наведене спецификације: Апарат за заваривање Fronius Trans Plus Synergic 2700 4 R/Z/AL MIG, са жицом CuSi3 (DIN 1733) пречника 1,0 мм и коришћењем степена 4, што одговара струји од 92 А и брзини напајања од 4,6 м/мин. Заштитни гас L1 = чисти аргон (DIN 439).



Челици који се користе у конструкцији каросерије:

Елемент	Квалитет челика
1	Меки (нискоугљенични) челик (SS)
2	Челик високе чврстоће (HSS)
3	Супер јак челик (EHSS)

НАПОМЕНА: Додатна употреба челика DP600 (EHSS) у "прстенастом оквиру" арматуре бочне плоче иу задњим и предњим бочним елементима обезбеђује већу снагу у фронталном или бочном судару.

НАПОМЕНА: Приликом уградње спољних бочних панела, А-стуба, Б-стуба, прагова и задњег бочног панела, жлебови морају бити тврдо залемљени где се ови елементи сусрећу са својим унутрашњим плочама за ојачање.

НАПОМЕНА: Величина жлебова је 20мм к 8мм, растојање између жлебова је 30мм. Жлебове треба направити у складу са овим интервалом. Тамо где то није могуће због удубљења на панелу, треба направити жлеб на месту оригиналног тачкастог завара.

Бочна трака

Елемент	Име
1	Да бисте направили основу за жлеб, избушите 2 рупе од 8 мм.
2	Изрежите жлеб димензија 20 мм к 8 мм
3	Удаљеност између жлебова треба да буде 30 мм

НАПОМЕНА: Тврдо лемљење у заштитном окружењу врши се на температури од 650°Ц - 950°C. Да би се осигурало да ултра-јаки челик не изгуби својства, температура не би требало да прелази 950°C.

Извршите тврдо лемљење жљебова помоћу апарата за заваривање Fronius Trans Plus Synergic 2700 4 R/Z/AL MIG, са жицом CuSi3 (DIN 1733) пречника 1,0 мм и коришћењем степена 4, што одговара струји од 92 А и брзини напајања од 4,6 м/мин. Заштитни гас L1 = чисти аргон (DIN 439).

Избрусите наслаге вара у жлебу трачном брусилицом користећи траку гранулације 60/80.