V závislosti od ich umiestnenia môžu mať tieto tesnenia dvojaký účel. Tesnenia umiestnené na základni stĺpikov tela sú určené hlavne na izoláciu tela od vody pri brodení. Sekundárnym účelom týchto tesnení je zvuková izolácia a ochrana proti prenikaniu prachu.
Hlavným účelom tesnenia okolo hrdla palivovej nádrže je udržať palivo aj vodu mimo. Sekundárnym účelom tohto tesnenia je zvuková izolácia a ochrana proti prenikaniu prachu.
Hlavným účelom zostávajúcich tesnení je zabrániť prenosu zvuku do kabíny cez konštrukčné prvky a vzduchom.
Ďalšou výhodou použitia penových materiálov vo vnútri dutín je výrazné zvýšenie tuhosti a pevnosti prvkov karosérie, čím sa zvyšuje bezpečnosť v prípade kolízie.
Tieto tesnenia sú vyrobené pomocou expandujúceho polyméru.
Výmena penových zvukovoizolačných tesnení
Pretože teplota ohrevu dielov počas lakovania počas opravy je oveľa nižšia ako pri továrenskom lakovaní automobilu (teplota nie je dostatočná na expanziu peny), je pri opravách potrebná iná technológia na obnovenie peny.
Penové zvukovoizolačné tesnenie je potrebné opraviť, ak sa pri opravách poškodí. Ak to prístup umožňuje (pri inštalácii nového tesnenia alebo opätovnom použití starého), po nanesení farby nastriekajte zvukotesnú penu. Ak nie je možný prístup alebo ak aplikácia peny nie je praktická vzhľadom na povahu opravy, použite vhodný flexibilný polyuretánový tmel. Pred montážou ho naneste na tesnenie a príslušný panel (panely). Vo všetkých prípadoch musí byť pri nanášaní peny/tmelu vytvorené tesnenie medzi penovým zvukovo izolačným tmelom a priľahlým panelom.
Penové zvukovoizolačné tesnenie v hornom paneli zástera krídla

Penové zvukotesné tesnenie vo výstuži bočného panelu

Penové zvukotesné tesnenie na zadnom bočnom paneli

Penové zvukotesné tesnenie vo vnútornom zadnom paneli a podbehu kolesa

Penové zvukotesné tesnenie na vnútornej strane zadného panelu

Komentáre k tomuto článku