W zależności od umiejscowienia uszczelnienia te mogą mieć dwojakie zastosowanie. Uszczelki umieszczone u podstawy słupków nadwozia służą głównie do odizolowania ciała od wody podczas brodzenia. Drugorzędnym celem tych uszczelek jest izolacja akustyczna i ochrona przed wnikaniem pyłu.
Głównym zadaniem uszczelki wokół szyjki wlewu paliwa jest zapobieganie przedostawaniu się paliwa i wody do wnętrza. Drugorzędnym celem tej uszczelki jest izolacja akustyczna i ochrona przed wnikaniem pyłu.
Głównym celem pozostałych uszczelek jest zapobieganie przenoszeniu dźwięku do kabiny przez elementy konstrukcyjne i powietrze.
Kolejną zaletą stosowania materiałów piankowych wewnątrz wnęk jest znaczne zwiększenie sztywności i wytrzymałości elementów nadwozia, poprawiające bezpieczeństwo w przypadku kolizji.
Uszczelki te wykonane są z ekspandującego polimeru.
Wymiana uszczelek piankowych wygłuszających
Ponieważ temperatura nagrzewania części podczas malowania podczas napraw jest znacznie niższa niż podczas fabrycznego malowania samochodu (temperatura nie jest wystarczająca do ekspansji piany), wówczas podczas napraw wymagana jest inna technologia przywrócenia piany.
Jeżeli podczas naprawy ulegnie uszkodzeniu piankowa uszczelka dźwiękochłonna, należy ją naprawić. Jeśli pozwala na to dostęp (w przypadku montażu nowej uszczelki lub ponownego użycia starej), po nałożeniu farby należy spryskać pianką wygłuszającą. Jeżeli dostęp nie jest możliwy lub zastosowanie pianki nie jest możliwe ze względu na charakter naprawy, należy zastosować odpowiednią elastyczną masę uszczelniającą poliuretanową. Nałóż go wokół uszczelki i powiązanych paneli przed montażem. We wszystkich przypadkach podczas nakładania pianki/uszczelniacza należy utworzyć uszczelkę pomiędzy piankową masą dźwiękoszczelną a sąsiadującym panelem.
Uszczelka wygłuszająca piankowa w panelu górnym fartucha skrzydła

Piankowa uszczelka wygłuszająca we wzmocnieniu ścian bocznych

Piankowa uszczelka wygłuszająca w tylnym panelu bocznym

Piankowa uszczelka dźwiękochłonna w wewnętrznej tylnej części panelu i nadkolu

Piankowa uszczelka wygłuszająca po wewnętrznej stronie panelu tylnego

Komentarze do tego artykułu