Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Odcięcie części ciała (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Karoseria i powłoka
  • Naprawy karoserii
  • Odcięcie części ciała
 
        0  
W zależności od tego, jakie części są łączone, do cięcia/oddzielania części ciała można używać różnych narzędzi.

Frezowanie zgrzein punktowych


Frezowanie zgrzein punktowych


UWAGA: Wszystkie pozostałe elementy, takie jak wyposażenie wewnętrzne, szyby okienne itp. należy chronić przed latającymi iskrami.


UWAGA: Należy pamiętać o prawidłowym ustawieniu głębokości frezowania, aby zapobiec poluzowaniu się pozostałego kołnierza.


(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: lrman.ru)

Szlifierka końcowa


Szlifierka końcowa


UWAGA: Nosić odzież ochronną. Chronić wszystkie wrażliwe części ciała i szyby przed latającymi iskrami. Usuń materiały wybuchowe z pobliskich obszarów.


Wszystkie spoiny punktowe, których nie można frezować (średnica > 8 mm) należy wyfrezować za pomocą tarczy ściernej czołowej (prętowej). To samo dotyczy zgrzein punktowych i konwencjonalnych wykonanych w technologii MIA.



Piła o krótkim skoku


Piła o krótkim skoku


UWAGA: Poniżej ("podstawowe") części metalowe, wiązki przewodów, węże itp. nie mogą być uszkodzone - w razie potrzeby należy je wcześniej usunąć.


Piły do karoserii są wszechstronne i dlatego doskonale nadają się do cięcia części karoserii.

Piła z posuwisto-zwrotnym ruchem


Piła z posuwisto-zwrotnym ruchem


Oprócz piły o krótkim skoku można również zastosować piłę szablastą. Za jego pomocą można wykonywać wąskie i proste cięcia na precyzyjne głębokości.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Ogólne informacje o ciele
Gatunki stali o wysokiej wytrzymałości
Uszkodzenia powypadkowe i diagnostyka
Wpływ zderzenia na ciało
Pomiary nadwozia i planowanie napraw
Napraw z edycją

Aktualny artykuł
Odcięcie części ciała

Kolejne artykuły
Wykonywanie napraw karoserii
Prostowanie ciała
Obróbka cieplna paneli
Środki ostrożności przy naprawach karoserii
Zgrzewanie punktowe oporowe
Spawanie łukowe łukiem elektrycznym elektrodą w ośrodku gazowym
Szkliwienie klejem
Demontaż i montaż okien z szybą klejoną

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Naprawy i części zamienne Discovery 3 (2004-2009)
• Charakterystyczne punkty przedniej części ciała Range Rovera 3 (2001-2012)
• Części wału korbowego i miski olejowej Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 28 + 32 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪