Obróbka cieplna paneli (Freelander 2)

Zwykle nieuniknione jest, że z powodu odkształceń mechanicznych na niektórych częściach paneli nadwozia będzie widoczny nadmiar materiału. Jeśli występują jakiekolwiek obszary nadmiaru materiału, spowoduje to ograniczone wyboczenie z powodu różnic w naprężeniu materiału. Te lokalne strefy wyboczenia można ustabilizować poprzez obróbkę cieplną.

UWAGA: Nie dotyczy to paneli ze stali miękkiej o wysokiej wytrzymałości, stali o ultra wysokiej wytrzymałości ani paneli aluminiowych.

Zasada: Prostowanie termiczne paneli zmniejsza nadmiar materiału w większym stopniu niż wstępne rozciąganie.

Różne metody obróbki cieplnej

UWAGA: W zależności od ilości nadmiaru materiału stosuje się różne metody obróbki cieplnej.

Montaż za pomocą latarki.

• W przypadku stwierdzenia nadmiaru materiału na dużej powierzchni stosuje się palnik spawalniczy (wielkość palnika 0,5 - 1,0 mm). Używaj małego płomienia.
• Powierzchnię metalu krótko nagrzewa się plamami, a następnie natychmiast chłodzi wilgotną gąbką.
• Wymagania: Umiejętność prawidłowej obsługi palnika spawalniczego oraz znajomość kolorów wyżarzania stali.
• Zaleta: Brak uszkodzeń metalowej powierzchni.

Prostowanie za pomocą palnika młotkowego i przeciwdrzewa.

UWAGA: Wydajność obciągania zwiększa się poprzez przyspieszenie ogrzewania i chłodzenia.

Jeśli nadmiar materiału zostanie skoncentrowany, skuteczność prostowania można zwiększyć, ostrożnie używając po podgrzaniu młotka aluminiowego lub drewnianego.

Wymagania: Umiejętność rozpoznania stanu naprężenia materiału poprzez obserwację prostowanej powierzchni.



Prostowanie za pomocą elektrody węglowej.

• Jeśli obszary panelu są dostępne tylko z jednej strony lub panel jest tylko nieznacznie niestabilny, preferowaną metodą prostowania jest prostowanie węglowe.
• Wymagania: Goła powierzchnia metalowa.
• Wada: Obecność zadrapań i utwardzenie powierzchni.

Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej lrman.ru

Prostowanie za pomocą elektrody miedzianej.

Małe, ostre wgniecenia skierowane na zewnątrz można naprawić za pomocą elektrody miedzianej.

Edycja za pomocą latarki i plików body.

UWAGA: Jeśli metoda ta jest stosowana prawidłowo, można ją zastosować bez demontażu wszystkich dołączonych elementów (poszycie dachu, wiązki elektryczne itp.).

Małe wgniecenia (tylko niewielkie rozciągnięcie): Podczas obróbki krawędzi wgniecenia w kierunku spiralnym do wewnątrz, wgniecenie jest podgrzewane za pomocą palnika acetylenowo-tlenowego (rozmiar palnika 1 - 2 mm, nadmiar płomienia gazowego) do temperatury około 250°C.

Szybka praca pilnikiem korpusu usuwa ciepło ze strefy granicznej i tak dalej, aż do wyprostowania wgniecenia. Zaleca się naprzemienną pracę z dwoma plikami. Zwiększa to ilość ciepła, które można usunąć.