Tepelné spracovanie panelov (Freelander 2)

Zvyčajne je nevyhnutné, že v dôsledku mechanickej deformácie budú niektoré časti panelov karosérie vykazovať prebytočný materiál. Ak sú nejaké oblasti prebytočného materiálu, spôsobí to obmedzené vybočenie v dôsledku rozdielov v napätí materiálu. Tieto lokálne deformačné zóny môžu byť stabilizované tepelným spracovaním.

POZNÁMKA: Toto neplatí pre panely z mäkkej ocele s vysokou pevnosťou, ocele s ultra vysokou pevnosťou alebo hliníka.

Pravidlo: Tepelné vyrovnávanie panelov redukuje prebytočný materiál vo väčšej miere ako počiatočné rozťahovanie.

Rôzne metódy tepelného spracovania

POZNÁMKA: V závislosti od množstva prebytočného materiálu sa používajú rôzne metódy tepelného spracovania.

Úprava pomocou baterky.

• Ak je na veľkej ploche pozorovaný prebytočný materiál, použije sa zvárací horák (veľkosť horáka 0,5 - 1,0 mm). Použite nízky plameň.
• Kovový povrch sa krátko škvrnami zahreje a potom sa ihneď ochladí vlhkou špongiou.
• Požiadavka: Schopnosť správne ovládať zvárací horák a znalosť farieb žíhania ocele.
• Výhoda: Nedochádza k poškodeniu kovového povrchu.

Vyrovnanie pomocou kladivového horáka a počítadla.

POZNÁMKA: Účinnosť obliekania sa zvyšuje zrýchleným ohrevom a chladením.

Ak je prebytočný materiál koncentrovaný, potom je možné zvýšiť účinnosť vyrovnávania opatrným použitím hliníkového alebo dreveného kladiva po zahriatí.

Požiadavka: Schopnosť rozpoznať stav napätia materiálu pozorovaním povrchu, ktorý sa má narovnať.

Narovnávanie pomocou uhlíkovej elektródy.

• Ak sú oblasti panelu prístupné len na jednej strane alebo je panel len mierne nestabilný, preferovanou metódou vyrovnávania je uhlíkové vyrovnávanie.
• Požiadavka: Holý kovový povrch.
• Nevýhoda: Prítomnosť škrabancov a stvrdnutie povrchu.

Narovnávanie pomocou medenej elektródy.



Malé ostré preliačiny, ktoré smerujú von, je možné opraviť pomocou medenej elektródy.

Úprava pomocou baterky a súborov tela.

POZNÁMKA: Ak sa používa správne, tento spôsob je možné použiť bez odstránenia všetkých pripojených komponentov (obloženie strechy, elektrické zväzky atď.).

Malé priehlbiny (len malé natiahnutie): Pri opracovaní okrajov priehlbiny špirálovito smerom dovnútra sa priehlbina zahrieva kyslíkovo-acetylénovým horákom (veľkosť horáka 1 - 2 mm, plameň prebytočného plynu) na teplotu približne 250°C.

Rýchla práca s pilníkom na telo odvádza teplo z hraničnej zóny a tak ďalej, kým sa priehlbina nevyrovná. Je lepšie striedať prácu s dvoma súbormi. Tým sa zvyšuje množstvo tepla, ktoré je možné odobrať.

[Článok je založený na informáciách z webovej stránky: www.LRman.ru]