Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Toplinska obrada ploča (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Karoserija i premaz
  • Popravci karoserije
  • Toplinska obrada ploča
 
        0  
Obično je neizbježno da će zbog mehaničke deformacije neki dijelovi panela karoserije pokazati višak materijala. Ako postoje područja s viškom materijala, to će uzrokovati ograničeno izvijanje zbog razlika u napetosti materijala. Ove lokalne zone izvijanja mogu se stabilizirati toplinskom obradom.

NAPOMENA: Ovo se ne odnosi na meki čelik visoke čvrstoće, čelik ultra visoke čvrstoće ili aluminijske ploče.


Pravilo: Toplinsko ravnanje ploča smanjuje višak materijala u većoj mjeri nego početno istezanje.

Razne metode toplinske obrade


NAPOMENA: Ovisno o količini viška materijala koriste se različite metode toplinske obrade.


Montaža pomoću gorionika.
  • Ako se uoči višak materijala na velikom području, koristi se plamenik za zavarivanje (veličina plamenika 0,5 - 1,0 mm). Koristite slab plamen.
  • Metalna površina se nakratko zagrije mrljama, a zatim odmah ohladi vlažnom spužvom.
  • Zahtjevi: Sposobnost pravilnog rukovanja plamenikom za zavarivanje i poznavanje boja za žarenje čelika.
  • Prednost: Bez oštećenja metalne površine.

Ravnanje pomoću plamenika s čekićem i kontra matrice.

NAPOMENA: Učinkovitost obrade se povećava ubrzavanjem zagrijavanja i hlađenja.


Ako je višak materijala koncentriran, tada se učinkovitost ravnanja može povećati pažljivim korištenjem aluminijskog ili drvenog čekića nakon zagrijavanja.

Zahtjev: Sposobnost prepoznavanja stanja naprezanja materijala promatranjem površine koju treba ravnati.

Ravnanje pomoću ugljične elektrode.

Izvorni tekst se može pronaći na LRMAN.ru
  • Ako su područja ploče dostupna samo s jedne strane ili je ploča samo malo nestabilna, preferirana metoda ravnanja je karbonsko ravnanje.
  • Zahtjev: gola metalna površina.
  • Nedostatak: Prisutnost ogrebotina i otvrdnjavanje površine.

Ravnanje pomoću bakrene elektrode.



Mala, oštra udubljenja koja su okrenuta prema van mogu se popraviti pomoću bakrene elektrode.

Montaža pomoću baklje i body files.

NAPOMENA: Ako se pravilno koristi, ova se metoda može koristiti bez uklanjanja svih pričvršćenih komponenti (krovni okvir, električni kabelski svežanj, itd.).


Mala udubljenja (samo manja istezanja): Kada se obrađuju rubovi udubljenja u smjeru spirale prema unutra, udubljenje se zagrijava oksi-acetilenskim plamenikom (veličina plamenika 1 - 2 mm, višak plinskog plamena) na temperaturu od približno 250°C.

Brzi rad s turpijom za tijelo uklanja toplinu iz granične zone i tako dalje dok se udubljenje ne izravna. Poželjno je naizmjenično raditi s dvije datoteke. To povećava količinu topline koja se može ukloniti.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Opće informacije o tijelu
Vrste čelika visoke čvrstoće
Oštećenje i dijagnoza sudara
Utjecaj sudara na tijelo
Izmjere karoserije i planiranje popravka
Popravak s uređivanjem
Odsijecanje dijelova tijela
Izvođenje karoserijskih popravaka

Aktualni članak
Toplinska obrada ploča

Sljedeći članci
Mjere opreza za popravke karoserije
Otporno točkasto zavarivanje
Elektrolučno zavarivanje topljivom elektrodom u plinskom mediju
Ostakljenje ljepilom
Demontaža i montaža prozora s lijepljenim staklima
Oprema i mjere zaštite na radu
Zaštita tijela od korozije
Antikorozivna zaštita novih elemenata

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Potporna ploča stražnje kočione čeljusti Discovery 3 (2004-2009)
• Stropna ploča Discovery 1 (1989-1998)
• Ploča prednjih vrata Range Rover 3 (2001-2012)
• Upravljačka ploča — demontaža i montaža Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 35 + 19 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪