Glavna razlika između djelomične zamjene elemenata i potpune zamjene je priprema sučeonih šavova i šavova preklapanja.
- Prilikom rezanja dijelova karoserije, potrebno je paziti na pravilno uklanjanje boje i premaza cinka s unutarnjih područja. To se prvenstveno odnosi na teško dostupna unutarnja područja.
- Kako bi se osigurala kvaliteta zavara, važno je da unutarnja površina bude očišćena do metala. Ostaci cinka i boje u području zavarivanja gore i uzrokuju poroznost tijekom zavarivanja.
- Ako se sloj cinka i boja ne uklone, cink i boja će izgorjeti tijekom procesa zavarivanja. Nastala čađa sprječava pravilnu zaštitu šupljina.
Postupak
Unutar 30 mm od zavara potrebno je ukloniti boju rotirajućom žičanom četkom. Ovu operaciju treba izvesti i na novim i na starim dijelovima tijela. Ovisno o elementu tijela, potrebno je ukloniti sloj cinčane prevlake unutar 10 mm od zavarenog šava.
NAPOMENA: Ako je prostor ograničen, umjesto rotacijske četke možete koristiti ravnu strugalicu ili žičanu četku. Nemojte koristiti kutnu brusilicu, koja će oslabiti strukturu.
Nanošenje voštanog sloja za zaštitu šupljina na pragu vrata nakon djelomičnog popravka:
| Poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | - | Zrna za zavarivanje |
| 2 | - | Glava za prskanje |
| 3 | - | Element udaljenosti |
| 4 | - | Sprej |
[Izvor članka nalazi se na web stranici: www.LRman.ru]
Klasifikacija različitih mjera zaštite od korozije za uklanjanje udubljenja
| Metoda zaštite od korozije | Vanjske površine | Dostupne unutarnje površine | Nepristupačne unutarnje površine |
| Bojanje | X | X | |
| Zaštita karijesa | X |
Klasifikacija različitih metoda zaštite od korozije pri ugradnji novih elemenata
| Metoda zaštite od korozije | Zavarene prirubnice prije zavarivanja na mjestu (kontaktne površine) | Sve površine brušene | Dostupna prirubnica za zavarivanje | Nedostupna zavarena prirubnica |
| Primer za zavarivanje | X | |||
| Bojanje | X | X | ||
| Brtvilo za prirubnice | X | |||
| Zaštita karijesa | X |
Komentari na ovaj članak