Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Частична подмяна на елементи на купето (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Каросерия и покритие
  • Ремонт на каросерията
  • Частична подмяна на елементи на купето
 
        0  
Процедурата за частична подмяна е същата като в раздел "Заварени елементи".

Основната разлика между частичната подмяна на елементи и пълната подмяна е подготовката на челните шевове и шевовете на припокриване.
  • Когато режете частите на тялото, трябва да се внимава да се осигури правилно отстраняване на боята и цинковото покритие от вътрешните части. Това се отнася преди всичко за труднодостъпни вътрешни зони.
  • За да се гарантира качеството на заваръчния шев, е важно вътрешната повърхност да бъде почистена до метал. Остатъците от цинк и боя в зоната на заваряване изгарят и причиняват порьозност по време на заваряване.
  • Ако цинковият слой и боята не бъдат отстранени, цинкът и боята ще изгорят по време на процеса на заваряване. Получените сажди пречат на правилната защита на кухините.

Процедура


В рамките на 30 mm от заваръчния шев боята трябва да се отстрани с помощта на въртяща се телена четка. Тази операция трябва да се извършва както върху нови, така и върху стари части на тялото. В зависимост от елемента на тялото е необходимо да се отстрани слой цинково покритие в рамките на 10 mm от заваръчния шев.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако пространството е ограничено, може да се използва плоска стъргалка или телена четка вместо въртяща се четка. Не използвайте ъглошлайф, който ще отслаби конструкцията.


Нанасяне на восъчно покритие за защита на кухини на праг на врата след частичен ремонт:



Поз.Резервна част №Име
1-Валяк заваръчния шев
2-Спрей глава
3-Дистанционен елемент
4-Спрей



Класификация на различни мерки за защита от корозия за отстраняване на вдлъбнатини


Метод за защита от корозияВъншни повърхностиНалични вътрешни повърхностиНедостъпни вътрешни повърхности
ОцветяванеXX
Защитно средство за кухиниX


Класификация на различни методи за защита от корозия при инсталиране на нови елементи


Метод за защита от корозияЗаварени фланци преди заваряване на място (контактни повърхности)Всички повърхности шлайфаниНаличен фланец за заваряванеНедостъпен заваръчен фланец
Грунд за заваряванеX
ОцветяванеXX
Уплътнител за фланциX
Защитно средство за кухиниX


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Обща информация за тялото
Стомани с висока якост
Повреда и диагностика при катастрофа
Въздействие на сблъсък върху тялото
Измервания на каросерията и планиране на ремонта
Ремонт с редакция
Отрязване на части от тялото
Извършване на каросерийни ремонти

Актуална статия
Частична подмяна на елементи на купето

Следващи статии
Материали за уплътняване на тялото
Одобрени материали за ремонт
Уплътнител за дъното
Предпазни мерки при обработка на тялото
Акустична изолация с дунапрен
Уплътнител за заваряване
Мастика за запълване на кухини
Предни размери на тялото

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Проверки на елементи Discovery 3 (2004-2009)
• Ремонтно-възстановителни дейности и подмяна на компоненти Range Rover 3 (2001-2012)
• Елементи на цилиндровия блок Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 31 + 38 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender