Уплътнител за дъното (Freelander 2)

Повърхността на долната част на каросерията и предната част на гнездото на резервното колело са обработени с уплътнител за дъното на PVC Plastisol. Този материал не е подходящ за повторна обработка. По време на ремонтни операции отстранете фабричното дънно покритие в повредената зона до гол метал. Уверете се, че третираната зона е почистена до метален блясък и че ръбовете на съществуващото уплътняващо покритие са здраво прилепнали към панела.

Нанесете нов слой уплътнител за дъното след нанасяне на грунда, но преди нанасяне на слоя боя. Нанесете уплътнител за шевове, преди да нанесете уплътнител за дъното. Уверете се, че всички тапи и гумени тапи в подовия панел (с изключение на тапите, покриващи уплътнителните отвори) са на мястото си, преди да нанесете уплътнител за дъното. С помощта на топлинен пистолет възстановете всички термозакрепени тапи или поставете гумени тапи на тяхно място.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да нанесете нов уплътнител за дъното, покрийте всички компоненти на окачването, колела, гуми, задвижване, задвижващи валове, задвижващи валове, изпускателна система и спирачки (включително всички точки на монтаж).

Областта, където уплътнителят се нанася върху дъното на автомобила, е подовият панел

Зоната, където се нанася уплътнител върху дъното на автомобила, е нишата на резервното колело