Антикорозионна обработка извършена от собственика
Не се препоръчва самостоятелна антикорозионна обработка, извършена от собственика в допълнение към фабричната обработка, тъй като ще анулира гаранцията за антикорозионна защита на автомобила. Това не се отнася за одобрени восъчни уплътнители, които са съвместими и могат да се нанасят върху съществуващи покрития.
Монтаж на разрешено оборудване
Когато инсталирате допълнително оборудване, уверете се, че защитният антикорозионен слой не е повреден под формата на пукнатини или влага, навлизаща в частите на тялото.
Не забивайте самонарезни винтове директно в панелите на тялото. Поставете подходящи пластмасови вложки за това. Когато пробивате дупки в части на тялото, винаги обработвайте краищата на дупките с подходящ грунд с цинк или фосфорна киселина и след това нанесете с четка уплътнител около дупката.
Не монтирайте аксесоари директно върху боядисани метални повърхности върху панелите на каросерията, без първо да приложите защитно третиране. Когато свързвате метални повърхности заедно, винаги обработвайте повърхностите на фугите с цинков грунд, поставете цинкова лента между повърхностите или нанесете слой от инертен материал.
Почистване с пара
Поради високата температура и налягане, генерирани от почистването с пара, съществува риск някои лепила и антикорозионни материали да омекнат или да се стопят.
Не насочвайте парната струя на едно място за дълго време и поставете дюзата на оборудването не по-близо от 300 mm от повърхността на тялото.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не отстранявайте защитно или бояджийско покритие от долната част на автомобила или отделението на двигателя по време на ремонтни работи.
Проверете по време на поддръжка
Предпоставка за ефективна работа на фабричното антикорозионно покритие на каросерията е проверката на състоянието му от оторизиран дилър на Land Rover по време на планова поддръжка.
Поправете повредата по корпуса и корозията на панела, открити по време на инспекцията, възможно най-рано, за да намалите площта на повредата и да осигурите ефективността на фабричното защитно покритие.
Ремонт на защитно покритие на дъното
Всеки път, когато извършвате ремонт на каросерията, уверете се, че уплътнението и антикорозионното покритие са напълно възстановени. Това важи както за повредени участъци от тялото, така и за места, където защитното покритие е засегнато в резултат на удар или по време на ремонтни операции.
Преди да фиксирате изкривен панел, отстранете антикорозионния мастик от повредените зони. Това се отнася особено за панели, покрити със защитен восък, уплътнител на основата на PVC, шумопоглъщащи сърцевини и др.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте кислородно-ацетиленова горелка за отстраняване на антикорозионно покритие. Когато тези покрития горят, се отделят големи количества газове и дим.
Най-често срещаният начин за отстраняване на уплътнителя е използването на топлинен пистолет със скрепер. Високата температура, генерирана от това оборудване, може да доведе до отделяне на дим. Следователно трябва да се внимава.
Структурно лепило
ВНИМАНИЕ: Когато разделяте части, съединени с метално лепило, е важно да не предизвикате деформация на фугата. Постепенно загрявайте фугата, докато лепилото омекне достатъчно, за да може лесно да отделите залепените плоскости. Не нагрявайте панелите прекомерно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако се извършва точково заваряване на кръстовището на части, свързани с метално лепило, параметрите на трансформатора трябва да бъдат внимателно избрани, за да се получи надеждна заварка.
Лепилото за метал се нанася върху критичните шевове по време на фабричното сглобяване на тялото. В този случай се използва високотемпературно нанасяне на материал на базата на фенолнитрил. Материалът слепва две метални повърхности, като в същото време е и уплътнител, предпазващ от проникване на мръсотия, влага и газове във фугата. Този материал не е предназначен за използване при ремонт на каросерии и трябва да бъде заменен с одобрено структурно лепило за структурни компоненти на каросерията. За информация относно конкретни панели и за идентифициране на зони, където трябва да се нанесе структурно лепило по време на ремонт, вижте подходящата процедура за отстраняване и монтаж на метални панели.
Коментари към тази статия