Precauții la prelucrarea corpului (Freelander 2)

Aveți grijă când efectuați lucrări de reparații în atelier. Materialele de etanșare sub caroserie, materialele de etanșare pentru cusături, etanșarea sub caroserie și panourile caroseriei pot fi deteriorate dacă vehiculul nu este ridicat cu grijă.

Tratament anticoroziv efectuat de proprietar

Tratamentul anti-coroziune efectuat de proprietar pe lângă tratamentul din fabrică nu este recomandat, deoarece va anula garanția de protecție anticorozivă a vehiculului. Acest lucru nu se aplică etanșanților de ceară aprobați care sunt compatibile cu și pot fi aplicate peste acoperirile existente.

Instalarea echipamentelor permise

Când instalați echipamente suplimentare, asigurați-vă că stratul de protecție anticoroziv nu este deteriorat sub formă de fisuri sau umiditate care intră în părțile corpului.

Nu introduceți șuruburi autofiletante direct în panourile caroseriei. Instalați inserții de plastic adecvate pentru aceasta. Când faceți găuri în părțile corpului, tratați întotdeauna marginile găurilor cu un grund adecvat de zinc sau acid fosforic și apoi aplicați un material de etanșare în jurul găurii.

Nu instalați accesorii direct pe suprafețele metalice vopsite de pe panourile caroseriei fără a aplica mai întâi un tratament de protecție. Când îmbinați suprafețele metalice, tratați întotdeauna suprafețele de îmbinare cu grund de zinc, plasați bandă de zinc între suprafețe sau aplicați un strat de material inert.

Curățare cu abur

Datorită temperaturii și presiunii ridicate generate de curățarea cu abur, există riscul ca unii adezivi și materiale anticorozive să se înmoaie sau să se topească.

Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web LRman.ru

Nu îndreptați jetul de abur într-un singur loc pentru o perioadă lungă de timp și plasați duza echipamentului la cel puțin 300 mm de suprafața corpului.

AVERTISMENT: Nu îndepărtați stratul de protecție sau vopsea de pe sub caroserie sau din compartimentul motorului în timpul lucrărilor de reparație.

Verificați în timpul întreținerii

O condiție prealabilă pentru funcționarea eficientă a stratului anticoroziv din fabrică al caroseriei este verificarea stării acestuia de către un dealer autorizat Land Rover în timpul lucrărilor de întreținere programate.

Reparați deteriorarea caroseriei și coroziunea panoului constatată în timpul inspecției cât mai curând posibil pentru a reduce zona de deteriorare și a asigura eficacitatea stratului de protecție din fabrică.

Repararea stratului protector de sub caroserie

Ori de câte ori efectuați reparații la caroserie, asigurați-vă că stratul de etanșare și anticoroziune este complet restaurat. Acest lucru se aplică atât zonelor deteriorate ale corpului, cât și locurilor în care stratul de protecție a fost afectat ca urmare a unui impact sau în timpul operațiunilor de reparație.

Înainte de a fixa un panou deformat, îndepărtați masticul anticoroziv din zonele deteriorate. Acest lucru se aplică în special panourilor acoperite cu ceară de protecție, etanșant pe bază de PVC, miezuri fonoabsorbante etc.

AVERTISMENT: Nu utilizați o torță oxiacetilenă pentru a îndepărta stratul anticoroziv. Când aceste materiale de acoperire ard, se eliberează cantități mari de gaze și fum.

Cea mai obișnuită modalitate de a îndepărta materialul de etanșare este utilizarea unui pistol termic cu o racletă. Temperatura ridicată generată de acest echipament poate duce la emisia de fum. Prin urmare, trebuie avută prudență.

Adeziv structural

ATENȚIE: La separarea pieselor îmbinate cu adeziv metalic, este important să nu se deformeze îmbinarea. Încălziți treptat îmbinarea până când lipiciul se înmoaie suficient pentru a separa cu ușurință panourile lipite. Nu încălziți panourile excesiv.

NOTĂ: Dacă sudarea în puncte este efectuată la joncțiunea pieselor îmbinate cu adeziv metalic, parametrii transformatorului trebuie selectați cu atenție pentru a obține o sudură fiabilă.

Adezivul metalic este aplicat pe cusăturile critice în timpul asamblarii din fabrică a corpului. În acest caz, se utilizează aplicarea la temperatură înaltă a materialului pe bază de fenol nitril. Materialul lipește două suprafețe metalice împreună, fiind în același timp un etanșant care protejează împotriva pătrunderii murdăriei, umezelii și gazelor în îmbinare. Acest material nu este destinat utilizării în reparațiile caroseriei auto și trebuie înlocuit cu un adeziv structural aprobat pentru componentele structurale ale caroseriei. Pentru informații despre anumite panouri și pentru a identifica zonele în care trebuie aplicat adeziv structural în timpul reparațiilor, consultați procedura corespunzătoare de îndepărtare și instalare a panoului metalic.