Etanșant sub caroserie (Freelander 2)

Suprafața de sub caroserie și partea din față a carcasei roții de rezervă sunt tratate cu plastisol PVC de etanșare sub caroserie. Acest material nu este potrivit pentru reprocesare. În timpul operațiunilor de reparație, îndepărtați stratul inferior din fabrică din zona deteriorată până la metalul gol. Asigurați-vă că zona de tratat este curățată până la o strălucire metalică și că marginile stratului de etanșare existent aderă bine la panou.

Aplicați un nou strat de etanșant sub caroserie după aplicarea stratului de grund, dar înainte de aplicarea stratului de vopsea. Aplicați etanșant pentru cusături înainte de aplicarea etanșării sub caroserie. Asigurați-vă că toate dopurile și dopurile de cauciuc de pe panoul podelei (cu excepția dopurilor care acoperă găurile de etanșare) sunt la locul lor înainte de a aplica etanșant sub caroserie. Folosind un pistol termic, restaurați toate dopurile termostabilizate sau instalați dopuri de cauciuc în locul lor.

AVERTISMENT: Înainte de a aplica un nou etanșant sub caroserie, acoperiți toate componentele suspensiei, roțile, anvelopele, grupul motopropulsor, arborii de transmisie, arborii de transmisie, sistemul de evacuare și frânele (inclusiv toate punctele de montare).

Zona în care se aplică etanșantul pe partea de jos a mașinii este panoul de podea

Zona în care se aplică etanșant pe partea de jos a mașinii este nișa roții de rezervă

(Publicația a fost copiată de pe o resursă web: LRMAN.RU)