Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Часткова заміна елементів кузова (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Кузов та покриття
  • Кузовні ремонти
  • Часткова заміна елементів кузова
 
        0  
Порядок дій при частковій заміні такий самий, як у розділі "Зварні елементи".

Основна відмінність часткової заміни елементів від повної заміни полягає у підготовці стикових швів та швів внахлест.
  • При різанні елементів кузова слід звертати увагу на належне зняття фарби і цинкового покриття на внутрішніх ділянках. Це насамперед відноситься до важкодоступних внутрішніх ділянок.
  • Для забезпечення якості зварювального шва важливо, щоб внутрішня поверхня була очищена до металу. Цинк та залишки лакофарбового покриття в зоні зварного шва згоряють і при зварюванні викликають утворення пористості.
  • Якщо цинковий шар та лакофарбове покриття не видалені, у процесі зварювання цинк та фарба горітимуть. Сажа, що утворюється, перешкоджає належному захисту порожнини.

Процедура


У межах 30 мм від зварювального шва фарба повинна бути видалена за допомогою дротяної щітки, що обертається. Цю операцію слід виконувати на нових і старих деталях кузова. Залежно від елемента кузова потрібно видалити шар цинкового покриття не більше 10 мм від зварювального шва.

ПРИМІТКА: При нестачі місця замість щітки, що обертається, можна використовувати плоский скребок або дротяну щітку. Не використовуйте кутову шліфувальну машинку, яка сприяє ослабленню конструкції.


Нанесення воскового покриття для захисту порожнин на поріг дверей після часткового ремонту:

Нанесення воскового покриття для захисту порожнин на поріг дверей після часткового ремонту:


Поз.№ запасної частиниНайменування
1-Валик зварного шва
2-Розпилювальна головка
3-Дистанційний елемент
4-Розпилювач




Класифікація різних заходів захисту від корозії при видаленні вм'ятин


Метод захисту від корозіїЗовнішні поверхніДоступні внутрішні поверхніНедоступні внутрішні поверхні
ФарбуванняXX
Засіб для захисту порожнинX


Класифікація різних способів захисту від корозії під час встановлення нових елементів


Метод захисту від корозіїЗварні фланці до приварювання за місцем (контактні поверхні)Усі поверхні, зачищені шліфуваннямДоступний зварний фланецьНедоступний зварний фланець
Зварювальна ґрунтовкаX
ФарбуванняXX
Герметик для фланцівX
Засіб для захисту порожнинX


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Загальні відомості про кузов
Високоміцні марки сталей
Ушкодження при зіткненні та діагностика
Вплив зіткнення на кузов
Обміри кузова та планування ремонту
Ремонт з редагуванням
Відрізання елементів кузова
Виконання ремонту кузова

Поточна стаття
Часткова заміна елементів кузова

Наступні статті
Матеріали для герметизації кузова
Схвалені матеріали для ремонту
Герметик для днища кузова
Запобіжні заходи при обробці кузова
Акустична ізоляція матеріалом, що спінюється
Герметик для зварних швів
Мастика для заповнення порожнин
Габарити передньої частини кузова

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Перевірка елементів Дискавері 3 (2004-2009)
• Бічний повторювач поворотів (на крилах кузова) Дискавері 1 (1989-1998)
• Ремонт кузова Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Очищення елементів системи впорскування палива Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 25 + 23 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪