Перед упорскуванням захисного складу переконайтеся, що оброблені порожнини вільні від бруду та сторонніх речовин. У разі потреби очистіть порожнини від сміття.
Захисний склад слід наносити після закінчення підфарбовування та перед встановленням будь-яких декоративних та накладних елементів.
У процесі обробки переконайтеся, що захисний склад покриває всі фланці та місця швів і що він нанесений на всі місця, що ремонтуються, як старих, так і знову встановлених панелей.
Слід зазначити, що нові панелі та складальні кузовні вузли поставляються без обробки внутрішніх порожнин шляхом упорскування мастики. Забезпечте повторне оброблення цих порожнин після ремонту.
Надійна обробка порожнин дуже важлива. Завжди дотримуйтесь наступних правил:
- Закінчуйте всі операції підфарбування до нанесення захисного складу.
- Перевірте форму конуса розпилу обладнання для обробки порожнин.
- Закрийте всі поверхні, які не підлягають обробці захисним складом.
- Якщо існує ризик забруднення захисним складом під час розпилення, знімайте такі вузли, як інерційні котушки ременів безпеки.
- Перед тим як обробляти внутрішні порожнини дверей, повністю закрийте шибки.
- Обробляйте ділянки кузова, які зазвичай закриті накладними елементами, до встановлення цих елементів.
- Очистіть дренажні отвори порогів та дверей після обробки захисним складом.
- Утримуйте все обладнання в чистоті, особливо наконечники з соплами, що розбризкують.
Стаття заснована на даних сайту: www.LRman.ru
Коментарі до цієї статті