Перед упорскуванням захисного складу переконайтеся, що оброблені порожнини вільні від бруду та сторонніх речовин. За потреби прочистіть порожнину за допомогою стисненого повітря.
Захисний склад слід наносити ПІСЛЯ закінчення підфарбовування та ПЕРЕД установкою будь-яких декоративних та накладних елементів.
У процесі обробки переконайтеся, що захисний склад покриває всі фланці та місця швів і що він нанесений на всі місця, що ремонтуються, як старих, так і знову встановлених панелей.
Слід зазначити, нові деталі і складання кузова поставляються з внутрішніми порожнинами, вже обробленими захисним складом. Забезпечте повторне оброблення цих порожнин після ремонту.
Надійна обробка порожнин дуже важлива. Завжди дотримуйтесь наступних правил:
- Закінчуйте всі операції підфарбування до нанесення захисного складу.
- Перед обробкою очищайте поверхні, що обробляються, і, якщо необхідно, продуйте порожнини стисненим повітрям.
- Під час обробки та сушіння підтримуйте температуру 18°.
- Перевірте форму конуса розпилу обладнання для обробки порожнин.
- Закрийте всі місця, які не повинні оброблятись і які можуть бути пошкоджені при попаданні на них захисного складу.
- Якщо існує ризик забруднення захисним складом при розбризкуванні, знімайте такі вузли, як ременя безпеки, що втягує пристрій.
- Підніміть скло дверей до кінця вгору, перш ніж обробляти внутрішні порожнини дверей.
- Обробляйте місця кузова, які зазвичай закриті накладними елементами, до встановлення цих елементів.
- Очистіть дренажні отвори порогів та дверей після обробки захисним складом.
- Утримуйте все обладнання в чистоті, особливо наконечники з соплами, що розбризкують.
[Стаття скопійована з ресурсу: lrman.ru]
Коментарі до цієї статті