Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Brtvila za punjenje šupljina (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Karoserija i premaz
  • Zaštita od korozije
  • Brtvila za punjenje šupljina
 
        0  
Nakon popravka, šupljine koje se popravljaju uvijek tretirajte zaštitnim sredstvom. Osim toga, treba tretirati i šupljine koje su zahvaćene tijekom popravka, bez obzira jesu li tvornički tretirane ili ne. Ovo uključuje sve kutijaste dijelove, šupljine karoserije i unutarnje šupljine vrata. Dopušteno je bušenje dodatnih rupa za pristup šupljinama, osim ako se te rupe ne nalaze u nosivim elementima karoserije. Rubove ovih rupa treba tretirati cinkovim temeljnim premazom, zaštitnom smjesom nanijeti četkom i po završetku rada zatvoriti gumenim čepovima.

Prije ubrizgavanja zaštitne smjese, provjerite jesu li karijesi koji se tretiraju čisti od prljavštine i stranih tvari. Ako je potrebno, očistite šupljinu komprimiranim zrakom.

Zaštitnu smjesu treba nanijeti NAKON dovršetka dotjerivanja i PRIJE postavljanja bilo kakvih ukrasnih ili prekrivnih elemenata.

Tijekom procesa obrade, pobrinite se da zaštitna smjesa pokriva sve prirubnice i šavove i da se nanosi na sva područja popravka starih i novopostavljenih ploča.

Treba napomenuti da se novi dijelovi karoserije i sklopovi isporučuju s unutarnjim šupljinama koje su već obrađene zaštitnim spojem. Pobrinite se da se te šupljine ponovno tretiraju nakon popravka.

Pouzdana obrada šupljina vrlo je važna. Uvijek slijedite ova pravila:
  • Dovršite sve operacije popravka prije nanošenja zaštitne smjese.
  • Prije obrade očistiti površine koje treba tretirati i po potrebi ispuhati šupljine komprimiranim zrakom.
  • Tijekom obrade i sušenja održavati temperaturu od 18°.
  • Provjerite oblik konusa raspršivača opreme za obradu karijesa.
  • Pokrijte sva područja koja se ne smiju tretirati i koja bi se mogla oštetiti ako zaštitna smjesa dođe u dodir s njima.
  • Ako postoji opasnost od kontaminacije zaštitnim sredstvom od prskanja, uklonite komponente kao što je uvlakač sigurnosnog pojasa.
  • Podignite staklo na vratima do kraja prije obrade unutarnjih šupljina na vratima.
  • Tretirajte dijelove tijela koji su obično prekriveni prekrivnim elementima prije postavljanja ovih elemenata.
  • Očistite drenažne otvore pragova i vrata nakon tretiranja zaštitnim sredstvom.
  • Održavajte svu opremu čistom, posebno mlaznice za prskanje.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članci
Vrste zabrtvljenih spojeva
Materijali za brtvljenje tijela
Oprema za nanošenje brtvila i temeljnih premaza
Oprema za obradu tjelesnih šupljina i metode obrade
Nanošenje brtvila na prednje bočne elemente
Nanošenje brtvila na luk kotača i bočnu ploču karoserije
Nanošenje brtvila na unutarnju stranu bočne ploče
Zvučna izolacija pjenastim materijalom

Aktualni članak
Brtvila za punjenje šupljina

Sljedeći članci
Ulazak vode u tijelo
Priprema ploče za temeljni premaz
Priprema za bojanje

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Posude za ponovno punjenje Freelander 1 (1997-2006)
• Hladnjak zraka za punjenje Freelander 2 (2006-2014)
• Ljepila i brtvila Discovery 3 (2004-2009)
• Zamjena prednjeg uljnog brtvila Discovery 1 (1989-1998)
• Hladnjak zraka za punjenje Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 40 + 41 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪