Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Üregkitöltő tömítőanyagok (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Test és bevonat
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Üregkitöltő tömítőanyagok
 
        0  
A javítási munkák után mindig kezelje a javítandó üregeket védőanyaggal. Ezenkívül a javítás során érintett üregeket is kezelni kell, függetlenül attól, hogy gyárilag kezelték-e vagy sem. Ez magában foglalja az összes dobozrészt, a karosszéria üregeit és a belső ajtók üregeit. További lyukak fúrása megengedett az üregek eléréséhez, kivéve, ha ezek a lyukak a karosszéria teherhordó elemeiben találhatók. Ezen lyukak széleit cink alapozóval, ecsettel felhordott védőanyaggal kell kezelni, és a munka befejezése után gumidugóval le kell zárni.

A védőanyag befecskendezése előtt győződjön meg arról, hogy a kezelendő üregek szennyeződéstől és idegen csavargoktól mentesek. Ha szükséges, tisztítsa meg az üreget sűrített levegővel.

A védőkeveréket a javítás befejezése UTÁN, valamint a díszítőelemek vagy fedőelemek felszerelése ELŐTT kell felhordani.

A kezelési folyamat során ügyeljen arra, hogy a védőkeverék minden karimát és varratot befedjen, és a régi és az újonnan telepített panelek minden javítási területére fel legyen kenve.

Megjegyzendő, hogy az új karosszériaelemeket és szerelvényeket belső üregekkel szállítjuk, amelyeket már védőanyaggal kezeltek. Gondoskodjon arról, hogy ezeket az üregeket a javítás után újra kezeljék.

Nagyon fontos a megbízható üregmegmunkálás. Mindig kövesse az alábbi szabályokat:

(Az adatok a weboldalról származnak: LRMAN.ru)
  • A védőmassza felhordása előtt végezzen el minden javítási műveletet.
  • Feldolgozás előtt tisztítsa meg a kezelendő felületeket, és ha szükséges, fújja ki az üregeket sűrített levegővel.
  • A feldolgozás és a szárítás során tartsa a 18°-os hőmérsékletet.
  • Ellenőrizze az üregkezelő berendezés permetezőkúp alakját.
  • Takarjon le minden olyan területet, amelyet nem szabad kezelni, és amelyek megsérülhetnek, ha a védőanyag érintkezik velük.
  • Ha fennáll a veszélye, hogy a védőanyag kifröccsenve szennyeződik, távolítsa el az alkatrészeket, például a biztonsági öv visszahúzóját.
  • Emelje fel teljesen az ajtóüveget, mielőtt a belső ajtó üregeit kezelné.
  • Az elemek beszerelése előtt kezelje a test azon részeit, amelyeket általában fedőelemek takarnak.
  • Tisztítsa meg a küszöbök és ajtók vízelvezető nyílásait védőanyaggal történő kezelés után.
  • Tartsa tisztán az összes berendezést, különösen a permetező fúvókákat.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Zárt csatlakozások típusai
Testtömítő csavargok
Berendezések tömítőanyagok és alapozók felhordásához
Testüreg-feldolgozó berendezések és feldolgozási módszerek
Tömítőanyag felhordása az elülső oldalelemekre
Tömítőanyag felhordása a karosszéria kerékívére és oldalfalára
Tömítőanyag felhordása az oldalsó panel belsejére
Hangszigetelés habanyaggal

Aktuális cikk
Üregkitöltő tömítőanyagok

Következő cikkek
Víz bejutása a szervezetbe
A panel előkészítése az alapozáshoz
Előkészítés a festéshez

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Autó tömítőanyagok Freelander 1 (1997-2006)
• Oldószerek, tömítőanyagok és ragasztók Freelander 2 (2006-2014)
• Ragasztók és tömítőanyagok Discovery 3 (2004-2009)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 15 + 41 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪