Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Герметики для заполнения полостей (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Кузов и покрытие
  • Защита от коррозии
  • Герметики для заполнения полостей
 
        0  
После ремонтных работ всегда обрабатывайте ремонтируемые полости защитным составом. Кроме этого, следует обрабатывать также полости, которые были затронуты при ремонте, независимо от того, подвергались ли они заводской обработке, или нет. К этому относятся все коробчатые сечения, полости кузова и внутренние полости дверей. Разрешается просверливать дополнительные отверстия для доступа к полостям, если только эти отверстия не располагаются в несущих элементах кузова. Края этих отверстий должны обрабатываться цинковой грунтовкой, защитным составом, наносимым кистью, а по окончании работ закрываться резиновыми пробками.

Перед впрыскиванием защитного состава убедитесь, что обрабатываемые полости свободны от грязи и посторонних веществ. При необходимости прочистите полость с помощью сжатого воздуха.

Защитный состав следует наносить ПОСЛЕ окончания подкраски и ПЕРЕД установкой любых декоративных и накладных элементов.

В процессе обработки убедитесь, что защитный состав покрывает все фланцы и места швов и что он нанесен на все ремонтируемые места как старых, так и вновь установленных панелей.

Следует отметить, что новые детали и сборки кузова поставляются с внутренними полостями, уже обработанными защитным составом. Обеспечьте повторную обработку этих полостей после ремонта.

Надежная обработка полостей очень важна. Всегда соблюдайте следующие правила:
  • Заканчивайте все операции подкраски до нанесения защитного состава.
  • Перед обработкой очищайте обрабатываемые поверхности и, если необходимо, продувайте полости сжатым воздухом.
  • Во время обработки и сушки поддерживайте температуру 18°.
  • Проверьте форму конуса распыла оборудования для обработки полостей.
  • Закройте все места, которые не должны обрабатываться и которые могут быть повреждены при попадании на них защитного состава.
  • Если существует риск загрязнения защитным составом при разбрызгивании, снимайте такие узлы, как втягивающее устройство ремня безопасности.
  • Поднимите стекла дверей до конца вверх, перед тем как обрабатывать внутренние полости дверей.
  • Обрабатывайте места кузова, обычно закрытые накладными элементами, до установки этих элементов.
  • Прочистите дренажные отверстия порогов и дверей после обработки защитным составом.
  • Содержите все оборудование в чистоте, особенно наконечники с разбрызгивающими соплами.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Виды герметичных соединений
Герметизирующие материалы кузова
Оборудование для нанесения герметиков и грунтов
Оборудование для обработки полостей кузова и методы обработки
Нанесение герметика на передние лонжероны
Нанесение герметика на колесную арку и боковую панель кузова
Нанесение герметика на внутреннюю сторону боковой панели
Акустическая изоляция вспенивающимся материалом

Текущая статья
Герметики для заполнения полостей

Следующие статьи
Попадание воды в кузов
Подготовка панели для грунтовки
Подготовка под покраску

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Мастика для заполнения полостей Фрилендер 2 (2006-2014)
• Покрытие скрытых полостей защитным воском и отверстия - 3-дверный кузов Фрилендер 1 (1997-2006)
• Клеи и герметики Дискавери 3 (2004-2009)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 29 + 46 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪