Demontaža
1. Postavite automobil na dizalo i odaberite niži stupanj prijenosa u prijenosnoj kutiji (Low Range).
2. Isključite paljenje.
3. Postavite birač automatskog mjenjača na neutralni položaj, provjerite da nema osigurača u utoru 37 glavne kutije s osiguračima. Ako je osigurač ugrađen, uklonite ga.
4. Podignite auto na lift.
5. Očistite mjesto rastavljanja od prljavštine.
6. Ugradite spremnik za skupljanje radne tekućine koja izlazi.
7. Okrećući blok u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, otpustite ga i uklonite iz konektora aktuatora za kontrolu omjera prijenosa.
8. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju aktuator na kućište prijenosa.
9. Ne pomičite pogonski vijak, koji bi trebao ostati u kućištu prijenosa. Vrlo pažljivo i polako odvojite pogonski sklop za kontrolu omjera prijenosa od prijenosnog kućišta. Upotrijebite mali odvijač s ravnom oštricom kako biste spriječili pomicanje pogonskog vijka sa sklopom pogona kao što je prikazano na slici. OPREZ: Ako se pogonski vijak okrene ili se ukloni s pogonom, može doći do oštećenja mehanizma prijenosnog kućišta.
10. Uklonite i bacite O-prsten.
11. Uklonite ležaj ako se može slobodno ukloniti.
Skupština
1. Uvjerite se da je kućište prijenosa u nižem stupnju prijenosa gurajući do kraja osovinu izbornika u kućište prijenosa.
OPREZ: Ako se pogonski vijak okrene ili se ukloni s pogonom, može doći do oštećenja mehanizma prijenosnog kućišta.
2. Očistite ležaj i spojnu površinu.
3. Podmažite ležajeve i postavite ga tako da su njegove izbočine usmjerene prema kućištu prijenosa, kao što je prikazano na slici.
4. Očistite spojnu površinu kućišta pogona i kućišta prijenosa.
5. Ugradite novi o-prsten i, nakon što postignete podudarnost klinova, poravnajte pogonski sklop s kućištem prijenosa. NAPOMENA: pogonski vijak ima žljeb.
6. Ugradite vijke koji pričvršćuju pogon na kućište prijenosa i zategnite ih momentom od 28 Nm.
7. Pričvrstite jastučiće na konektore pogona i učvrstite ih.
8. Spustite dizalicu.
9. Za kalibraciju novog pogona za kontrolu omjera kućišta prijenosa, slijedite korake u nastavku.
10. Ugradite jedan od rezervnih osigurača u utor 37 glavne kutije s osiguračima.
11. S prekidačem automatskog mjenjača u neutralnom položaju, uključite paljenje.
12. Isključite paljenje.
13. Uklonite osigurač iz utičnice 37.
14. Uključite paljenje.
15. Pomoću prekidača prebacite stupanj prijenosa s višeg na niži stupanj prijenosa i ponovno na viši.
16. Obavite najmanje tri stupnja prijenosa, od gore prema dolje i natrag prema gore, na vozilu koje se kreće brzinom većom od 10 km/h.
Komentari na ovaj članak