Siłownik sterujący przełożeniem skrzyni biegów (Range Rovera 3)

Demontaż

1. Umieść pojazd na podnośniku i wybierz niski bieg w skrzyni rozdzielczej (Niski zakres).

2. Wyłącz zapłon.

3. Ustaw wybierak automatycznej skrzyni biegów w położeniu neutralnym, upewnij się, że w gnieździe 37 głównej skrzynki bezpieczników nie jest zainstalowany żaden bezpiecznik. Jeśli bezpiecznik jest zainstalowany, wyjmij go.

4. Podnieś samochód na podnośniku.

5. Oczyść miejsce demontażu z brudu.

6. Zamontować pojemnik do zbierania wyciekającego płynu roboczego.



7. Obracając blok w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, zwolnij go i wyjmij ze złącza siłownika sterującego przełożeniem skrzyni biegów.

8. Wykręcić trzy śruby mocujące siłownik do skrzynki rozdzielczej.



9. Nie ruszaj śruby napędowej, która musi pozostać w skrzynce rozdzielczej. Bardzo ostrożnie i powoli oddziel zespół siłownika regulacji przełożenia od skrzynki rozdzielczej. Użyj małego śrubokręta płaskiego, aby zapobiec przesuwaniu się śruby napędowej wraz z zespołem napędowym, jak pokazano na ilustracji. PRZESTROGA: Jeśli śruba napędowa zostanie obrócona lub wyjęta wraz z napędem, może nastąpić uszkodzenie mechanizmu skrzynki rozdzielczej.



10. Zdjąć i wyrzucić uszczelkę typu O-ring.

11. Zdemontuj łożysko, jeśli można je łatwo zdemontować.

Montaż

1. Upewnij się, że skrzynia rozdzielcza jest na niższym biegu, całkowicie wsuwając wałek selektora do skrzyni rozdzielczej.

PRZESTROGA: Jeśli śruba napędowa zostanie obrócona lub wyjęta wraz z napędem, może nastąpić uszkodzenie mechanizmu skrzynki rozdzielczej.

2. Oczyścić łożysko i jego powierzchnię współpracującą.



3. Nasmaruj łożyska i zamontuj je tak, aby występy były skierowane w stronę skrzynki rozdzielczej, jak pokazano na rysunku.

4. Oczyść obudowę napędu i powierzchnię współpracującą skrzynki rozdzielczej.

5. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający i upewniając się, że wypusty pasują do siebie, wyrównaj zespół napędowy ze skrzynką rozdzielczą. UWAGA: Śruba napędowa ma część wielowypustową.

6. Zamontuj śruby mocujące napęd do skrzynki rozdzielczej i dokręć je momentem 28 Nm.

7. Przymocuj podkładki do złączy napędu i zabezpiecz je.

8. Opuść podnośnik.

9. Aby skalibrować nowy siłownik sterujący przełożeniami skrzyni rozdzielczej, wykonaj poniższe czynności.

10. Zainstaluj jeden z zapasowych bezpieczników w gnieździe 37 głównego bloku bezpieczników.



11. Przy wybieraku automatycznej skrzyni biegów w położeniu neutralnym włącz zapłon.

12. Wyłącz zapłon.

13. Wyjmij bezpiecznik z gniazda 37.

14. Włącz zapłon.

15. Za pomocą przełącznika zmień bieg z wyższego na niższy w skrzyni rozdzielczej i z powrotem na nadbieg.

16. Wykonaj co najmniej trzy przełożenia skrzyni rozdzielczej, ze zmiany biegu na wyższy na niższy i z powrotem na nadbieg, gdy pojazd porusza się z prędkością powyżej 10 km/h.