Hátsó féknyereg 90 (Defender 2007+)

Eltávolítás

1. Távolítsa el a hátsó kerekeket.

2. Egy megfelelő fékcsőbilincs segítségével rögzítse a rugalmas féktömlőt a hátsó tengelyre.

3. Távolítsa el a fékvezetéket a hátsó féknyeregről.

4. A szennyeződés bejutásának megakadályozása érdekében zárja le a vezeték végeit dugókkal.

5. Távolítsa el a rögzítőcsapokat és rugókat, és távolítsa el a párnákat. Ha ugyanazokat a párnákat kell visszahelyezni, jelölje meg őket, hogy visszaállítsák eredeti helyzetükbe.

6. Csavarjon ki 2 csavart, és vegye le a féknyereget a hátsó tengelyről.

FIGYELMEZTETÉS: Ne válassza szét a féknyereg felét.

7. Tisztítsa meg a féknyereg külső felületeit aeroszolos féktisztítóval.

8. ÓVATOSAN nyomja ki a dugattyúkat a furatokból, miközben nyomott levegőt vezet a fékfolyadék bemeneti nyílásába. Valószínűtlen, hogy mindkét dugattyú egy időben elmozduljon a két dugattyú közé behelyezett megfelelő fadarabbal.



9. Végül távolítsa el a dugattyúkat furatuk szerinti jelöléssel.



10. Távolítsa el az ablaktörlő tömítés tartóját egy tompa végű csavarhúzóval a tartó és az ablaktörlő tömítés közé. Óvatosan emelje fel a tartót a furat bemeneti végéből.

11. Ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítés hornyait, távolítsa el az ablaktörlőt és a folyadéktömítést.

Telepítés

1. Csak tiszta fékfolyadékkal tisztítsa meg a furatokat, a dugattyúkat és különösen a tömítőhornyokat. Ha a féknyereg vagy a dugattyúk rozsdásodtak, vagy állapotuk nem ideális, új elemek beépítése szükséges.

2. Vigyen fel fékfolyadékot az új tömítésekre. Szerelje be a tömítéseket a furatok mélyedéseibe. A tömítés beszerelése után enyhén túlnyúlik a furat bemeneti végénél.

3. Vigyen fel fékfolyadékot a dugattyúkra. Dugja be őket a lyukakba torzítás nélkül. Behelyezés közben ne döntse meg a dugattyúkat, és hagyja, hogy körülbelül 8 mm-rel kilógjanak a lyukakból.

4. Vigyen fel fékfolyadékot az új ablaktörlő tömítésekre, és szerelje be azokat a tartókba. Csúsztassa össze a mandzsettát és a tartókat (először mandzsetta) a kiálló dugattyú felett a lyukak mélyedéseibe.

5. Az LRT-70-500 - Dugattyúbilincs speciális szerszámmal nyomja a tömítéstartót és a dugattyút a helyére. Kövesse ugyanezt az eljárást a külső dugattyúk és tömítések beszereléséhez.

6. Szerelje fel a féknyergeket és a betéteket az autóra.

7. Szerelje fel a féknyereget a hídra, egyenletesen húzza meg a csavarokat (meghúzási nyomaték 82 Nm).

8. Csatlakoztassa a fékvezetéket a féknyereghez. Húzza meg (meghúzási nyomaték 15 Nm).

9. Távolítsa el a bilincset a rugalmas féktömlőről.



10. A 2002-es modellév előtti járműveken szerelje fel a párnákat és a rögzítőrugókat, és rögzítse őket új rögzítőcsapokkal és kiszélesedő végekkel, vagy szereljen be új sasszegeket, a járműmodelltől függően.



11.

MEGJEGYZÉS: A 2002-es modellévtől kezdődően gyártott járművek hátsó párnáin lesarkított elülső és hátsó élek vannak.

A 2002-es évjáratú járműveken ellenőrizze, hogy az alátétek megfelelően vannak-e beszerelve. Lásd a képet.



12. Légtelenítse a levegőt a fékrendszerből.

További információkért olvassa el a következő fejezetet: A fékrendszer légtelenítése (206-00 Fékrendszer – Általános információk, Általános eljárások).

13. Nyomja le többször teljesen a fékpedált, amíg a fékbetétek a helyükre nem kerülnek.



14. Szerelje fel a kerekeket, távolítsa el a tengelytámaszokat. Végül húzza meg a kerékanyákat a megfelelő nyomatékkal:

• 1. Könnyűfém keréktárcsák - meghúzási nyomaték 130 Nm.
• 2. Acél kerekek - meghúzási nyomaték 100 Nm.
• 3. Kerekek nagy igénybevételhez - meghúzási nyomaték 170 Nm.

15. Végezzen útvizsgálatot. Megjegyzés: Az új fékbetétek néhány száz mérföldes "betörést" igényelnek, mielőtt a fékek a legjobbat teljesítenék.