Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Üzemanyag-gyűjtőcső és befecskendezők (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyag-gyűjtőcső és befecskendezők
 
        0  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇩ Telepítés ⇩

Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátort.

2. Engedje le a maradék üzemanyagnyomást.

3. Távolítsa el a rezonanciakamrát, lásd alább.

3. Távolítsa el a rezonanciakamrát, lásd alább.


4. Válassza le az üzemanyagtartály tömlőjét, a forgattyúház szellőzőtömlőjét, a fékrásegítő vákuumtömlőjét és az üzemanyagnyomás-szabályozó tömlőjét a venturi fúvóka házáról.

5. Csavarja ki a fúvókaházat a szívócsonkhoz rögzítő 6 csavart.

6. Helyezzen egy kis fadarabot a szívócsonkra emelésként. Helyezzen egy kart a blokk és a fúvókatest csöve közé, és szakítsa meg a tömítést.

Figyelem: Ne szerelje fel a kart az üzemanyag-elosztócsőre.


7. Távolítsa el a Venturi-fúvóka házát.

8. Dugja be a szívócsatornákat egy ronggyal.

8. Dugja be a szívócsatornákat egy ronggyal.


9. Válassza le a 8 befecskendező csatlakozóit.



10. Válasszuk le az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját.

11. Helyezzen egy rongyot az üzemanyag-ellátó cső csatlakozója köré az üzemanyag összegyűjtéséhez.

12. Válassza le az üzemanyagvezetéket az üzemanyag-elosztócsőről.

13. Dugja be az üzemanyagvezeték és az üzemanyag-elosztó nyílásait.

14. Lazítsa meg a visszatérő üzemanyagvezeték bilincsét.

15. Távolítsa el az üzemanyagvezetéket, és dugja be a lyukakat.

16. Csavarja le az üzemanyag-elosztót és a gyújtótekercseket a szívócsonkhoz rögzítő 6 anyát.

17. Vegye le a tekercstartót a csapokról, és tegye félre.

18. Szerelje le az üzemanyag-elosztót a befecskendezőkkel együtt.

A következő műveleteket csak szükség szerint szabad elvégezni.

19. Törölje át az üzemanyag-elosztót.

20. Csavarja le a nyomásszabályozót az üzemanyag-elosztócsonkhoz rögzítő két csavart.

20. Csavarja le a nyomásszabályozót az üzemanyag-elosztócsonkhoz rögzítő két csavart.


21. Szerelje le a szabályozóegységet.

22. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a szabályozóról.

23. Válasszuk le a 8 befecskendező rögzítőkapcsot.

24. Szerelje le a befecskendezőket a gyűjtőcsőről.

25. Távolítsa el a tömítőgyűrűket a befecskendezőkről.

Telepítés



26. Tisztítsa meg a szívócsonk és a Venturi fúvókaházak illeszkedő felületeit.



27. Tisztítsa meg az injektor beszerelési területeit.

28. Helyezzen új tömítőgyűrűket a befecskendezőkre és a nyomásszabályozóra. A gyűrűk beszerelése előtt kenje meg őket szilikonzsírral.

29. Szerelje be a nyomásszabályozót, húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal.

30. Szerelje be a befecskendezőket, és rögzítse őket kapcsokkal.

31. Szerelje fel az üzemanyag-elosztót és a befecskendezőket a motorra.

32. Szerelje be a gyújtótekercs tartóját.

33. Rögzítse a konzolt és az üzemanyag-elosztót anyákkal. Meghúzási nyomaték 8 Nm.

34. Csatlakoztassa az üzemanyagtömlőket. Meghúzási nyomaték 16 Nm.

35. Csatlakoztassa a befecskendező és az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő csatlakozóit.

36. Vigyen fel Loctite 577 tömítőanyagot a szívócsonkra, és szerelje be a venturi fúvókaházat.

37. Húzza meg a tartozékház csavarjait 24 Nm nyomatékkal.

38. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket, indítsa be a motort és ellenőrizze a szivárgást.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
SFI üzemanyagrendszer leírása
Motorbeállítások
Gázbowden
Javítás — vezérműtengely helyzetérzékelő
Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő
Főtengely helyzetérzékelő
Nyomáscsökkentés az üzemanyagrendszerben
Motorvezérlő egység

Aktuális cikk
Üzemanyag-gyűjtőcső és befecskendezők

Következő cikkek
Üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő
Gyújtótekercsek
Levegőhőmérséklet-érzékelő
Fojtószelep helyzetérzékelő
Kopogásérzékelő
Üzemanyagnyomás-szabályozó
Rezonancia kamra
Relédoboz (régi üzemanyaggőz-szabályozó rendszer)

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Üzemanyag befecskendezők Freelander 2 (2006-2014)
• Biztonsági óvintézkedések az üzemanyag kezelésekor Freelander 1 (1997-2006)
• Biztonsági óvintézkedések az üzemanyag kezelésekor Range Rover 3 (2001-2012)
• Az üzemanyag-ellátó rendszer leírása és működési elve Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 10 + 25 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪