Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Паливний колектор та форсунки (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Силовий агрегат
  • Паливна система SFi
  • Паливний колектор та форсунки
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття



1. Вийміть акумулятор.

2. Скиньте залишковий тиск палива.

3. Зніміть резонансну камеру, див. нижче.

3. Зніміть резонансну камеру, див. нижче.


4. Від'єднайте від корпусу насадок Вентурі шланг акумулятора парів палива, шланг вентиляції картера, вакуумний шланг підсилювача гальм та шланг регулятора тиску палива.

5. Викрутіть 6 болтів кріплення корпусу насадків до впускного колектора.

6. Покладіть на впускний колектор невеликий дерев'яний брусок для важеля. Встановіть важіль між бруском та трубою корпусу насадків, зламайте ущільнення.

Увага: не встановлювати важіль на колектор паливний.


7. Зніміть корпус Вентурі.

8. Заглушіть ганчіркою впускні канали.

8. Заглушіть ганчіркою впускні канали.


9. Від'єднайте роз'єми 8 форсунок.

10. Від'єднайте датчик датчика палива.



11. Обкладіть місце під'єднання живильного паливопроводу ганчіркою для збору палива.

12. Від'єднайте паливопровід від колектора.

13. Заглушіть отвори палива та колектора.

14. Послабте хомут кріплення зворотного паливопроводу.

15. Зніміть паливопровід, заглушіть отвори.

16. Відкрутіть 6 гайок кріплення паливного колектора та котушок запалювання до впускного колектора.

17. Зніміть кронштейн котушок зі шпильок та відведіть його убік.

18. Зніміть колектор колектора разом із форсунками.

Наступні операції проводити лише за необхідності.

19. Протріть колектор палива.

20. Відкрутіть два болта кріплення регулятора тиску до паливного колектора.

20. Відкрутіть два болта кріплення регулятора тиску до паливного колектора.


21. Зніміть регулятор у зборі.

22. Зніміть з регулятора кільце ущільнювача.

23. Від'єднайте 8 кліпс кріплення форсунок.

24. Зніміть форсунки з колектора.

25. Зніміть з форсунок кільця ущільнювача.

Встановлення



26. Прочистіть поверхню впускного колектора та корпусу насадків Вентурі.

27. Прочистіть місця встановлення форсунок.

28. Одягніть на форсунки та регулятор тиску нові кільця ущільнювачів. Перед встановленням змастіть кільця силіконовим мастилом.

29. Встановіть регулятор тиску, затягніть болти моментом 10 Н·м.



30. Встановіть форсунки, закріпіть кліпсами.

31. Встановіть паливний колектор та форсунки на двигун.

32. Встановіть кронштейн котушок запалювання.

33. Закріпіть кронштейн та паливний колектор гайками. Момент затягування 8 Н·м.

34. Підключіть паливні шланги. Момент затягування 16 Н·м.

35. Підключіть роз'єми форсунок та датчика температури палива.

36. Нанесіть на впускний колектор герметик Loctite 577, встановіть корпус Вентурі.

37. Затягніть болти кріплення корпусу насадків 24 Н·м.

38. Встановіть на місце зняті деталі, запустіть двигун і переконайтеся у відсутності течії.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Паливна система SFI — опис
Регулювання двигуна
Трос акселератора
Ремонт — датчик положення розподільного валу
Датчик температури охолоджувальної рідини
Датчик положення колінчастого валу
Скидання тиску в паливній системі
Блок керування двигуном

Поточна стаття
Паливний колектор та форсунки

Наступні статті
Датчик температури палива
Котушки запалювання
Датчик температури повітря
Датчик положення дроселя
Датчик детонації
Регулятор тиску палива
Резонансна камера
Блок реле (стара система керування парів палива)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Паливний колектор типу common rail Фрілендер 2 (2006-2014)
• Паливний фільтр — заміна Фрілендер 1 (1997-2006)
• Паливний насос високого тиску Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Паливний колектор — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 11 + 26 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪