Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Szabályozó — eltávolítás (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Szabályozó — eltávolítás
 
        0  

Eltávolítás



1. Távolítsa el az osztóművet.

2. Engedje le az olajat az automata sebességváltóból.

3. Csavarja ki a bal oldali tartókonzolt a szabályozó testéhez rögzítő csavarokat, és vegye le a konzolt.

4. Lazítsa meg az osztómű váltókar házát rögzítő csavarokat, és mozgassa a házat oldalra.

5. Távolítsa el a szabályozó házát.

6. Csavarja le a sebességváltó tengelyének rögzítőcsavarját, és dobja ki a tömítőgyűrűt. Dízelüzemű jármű esetén távolítsa el a távtartót.

7. Távolítsa el a szabályozót.

8. Vegye ki a rögzítőfék racsniját az állítóból.

9. Válassza le a szabályozódobozt.

10. Távolítsa el az ellensúly rögzítőjét és az ellensúlyt.

11. Távolítsa el a kimenő tengely tömítőgyűrűjét és a három tengelykapcsoló F tömítőgyűrűjét. Dobja ki a tömítéseket.

12. Mossa el a leszerelt alkatrészeket.

13. Szükség esetén távolítsa el a racsnis rögzítőpecket és szerelje szét a rögzítőfék mechanizmusát.

14. A telepítés fordított sorrendben történik.

A szabályozó agy eltávolítása és beszerelése.

A szabályozó agy eltávolítása és beszerelése.


A cikk eredeti forrása a weboldal: www.lrman.ru


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Automata sebességváltó — leírás
Az automata sebességváltó működésének ellenőrzése
Közúti tesztek
Kickdown bowden állítás (TDi)
Kickdown bowden állítás (V8i)
Az automata sebességváltó kiszerelése és beszerelése (V8i motor)
Automata sebességváltó (Tdi motor) ki- és beszerelése
Indításgátló kapcsoló

Aktuális cikk
Szabályozó — eltávolítás

Következő cikkek
Szabályozó agy
Rögzítőfék mechanizmus
A nyomatékváltó cseréje
Az olajszivattyú házának szivárgásainak megszüntetése
A sebességváltó háza és a nyomatékváltó háza közötti szivárgások megszüntetése
Az olajszivattyú cseréje
Menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai (Nm)
Telepítési adatok

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Olajtömítések — eltávolítás és beszerelés Freelander 1 (1997-2006)
• Első üléshelyzet szabályozó kapcsoló Freelander 2 (2006-2014)
• Rendszer hőmérséklet-szabályozó szelep (EGR) Range Rover 3 (2001-2012)
• Féknyomás-szabályozó szelep Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 36 + 44 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪