Tartalomjegyzék: Az alkatrészek és alkatrészek…⇩ Általános információk ⇩
Az alkatrészek és alkatrészek elhelyezkedése

| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | - | Kerékcsapágycsavar szerelvény (4 db) |
| 2 | - | Féknyereg csavar (2 db) |
| 3 | - | Keréksebesség érzékelő |
| 4 | - | Fékbetét kopásérzékelő vezeték |
| 5 | - | Keréksebesség-érzékelő csavar |
| 6 | - | Vezetőcsap (2 db) |
| 7 | - | Vezetőcsap sárvédő (2 db) |
| 8 | - | Vezetőcsap csavar (2 db) |
| 9 | - | Féknyereg ház |
| 10 | - | Levegő légtelenítő csavaros porvédő sapka |
| 11 | - | Légtelenítő csavar |
| 12 | - | Dugattyútömítés (2 db) |
| 13 | - | Dugattyú (x 2) |
| 14 | - | Dugattyús csomagtartó (x 2) |
| 15 | - | Fékpofa |
| 16 | - | Fékpofa rugók |
| 17 | - | Féknyereg tartó |
| 18 | - | Féktárcsa csavar |
| 19 | - | Féktárcsa |
| 20 | - | Kerékcsapágy szerelvény |
| 21 | - | Porvédő csavar (5 db) |
| 22 | - | Porvédő pajzs |
| 23 | - | Elülső ököl |
Általános információk
Mindegyik első fék kétdugattyús féknyereggel, légtelenített féktárcsával és porvédővel rendelkezik. A 4,4 literes motorral szerelt modellek féknyerge és nagyobb átmérőjű féktárcsa más, mint a 4,0 literes és 2,7 literes dízelmotorokkal. A porvédő minden változaton ugyanaz.
A féknyereg az első csukló hátuljához van rögzítve. A fékbetétek azbesztmentes csavargból készülnek. A bal első fék belső fékbetétjére kopásérzékelő van felszerelve.
Amikor hidraulikus nyomást gyakorolnak a féknyeregre, a dugattyúk kinyúlnak, és a belső párnát a tárcsához kényszerítik. Ennek eredményeként a féknyereg teste a vezetőcsapok mentén mozog, és a külső betét érintkezik a tárcsával.
Az első és a hátsó fékbetét kopásérzékelők sorba vannak kötve, és a műszerfal és a test közé vannak kötve. Amikor a fékbetét kopásjelző eléri a körülbelül 75%-ot, a fékbetét kopásérzékelő megnyitja az áramkört. Ha a műszercsoport szakadást észlel, felkapcsolja a sárga LED-es fék figyelmeztető lámpát. Ha a jármű magas szintű műszercsoporttal rendelkezik, akkor az üzenetközpont kijelzőjén is megjelenik egy megfelelő üzenet, és hangjelzés hallható. További információkért tekintse meg a Műszercsoportot (413-01 Instrument Cluster).
Minden gyújtási ciklus elején a műszerfal ellenőrzi a lámpa és a fék figyelmeztető lámpáját: A lámpa 1,5 másodpercig sárgán világít, majd 1,5 másodpercig pirosan világít, majd kialszik.
Megjegyzések ehhez a cikkhez