Розташування вузлів та деталей
| Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
| 1 | - | Болт підшипника маточини в зборі (4 шт.) |
| 2 | - | Болт супорта (2 шт.) |
| 3 | - | Датчик швидкості колеса |
| 4 | - | Провід датчика зносу гальмівної колодки |
| 5 | - | Болт датчика швидкості колеса |
| 6 | - | Напрямний палець (2 шт.) |
| 7 | - | Брудозахисний щиток напрямного пальця (2 шт.) |
| 8 | - | Болт направляючого пальця (2 шт.) |
| 9 | - | Корпус супорта |
| 10 | - | Пилозахисний ковпачок гвинта для видалення повітря |
| 11 | - | Гвинт для видалення повітря |
| 12 | - | Ущільнення поршня (2 шт.) |
| 13 | - | Поршень (х 2) |
| 14 | - | Пильовик поршня (x 2) |
| 15 | - | Гальмівна колодка |
| 16 | - | Пружини гальмівної колодки |
| 17 | - | Кронштейн супорту |
| 18 | - | Болт кріплення гальмівного диска |
| 19 | - | Гальмівний диск |
| 20 | - | Підшипник маточини в зборі |
| 21 | - | Гвинт пилозахисного щитка (5 шт.) |
| 22 | - | Пилозахисний щиток |
| 23 | - | Передній кулак |
Загальні відомості
Кожне переднє гальмо включає двопоршневий гальмівний супорт, вентильований гальмівний диск і щиток пилозахисний. Моделі з двигуном 4,4 л мають інший супорт і гальмівний диск більшого діаметра в порівнянні з моделями з дизельними двигунами 4,0 л та 2,7 л. Пилозахисний щиток однаковий на всіх модифікаціях.
Гальмівний супорт кріпиться до задньої частини переднього кулака. Гальмівні колодки виготовлені з матеріалу, що не містить азбесту. На внутрішній гальмівній колодці лівого переднього гальма встановлено датчик зносу.
Коли до супорту прикладається гідравлічний тиск, поршні висуваються та притискають внутрішню колодку до диска. В результаті цього корпус супорта зсувається по напрямних пальцях, приводячи зовнішню колодку в контакт з диском.
Датчики зносу передньої та задньої гальмівних колодок з'єднані послідовно та підключені між щитком приладів та масою. Коли знос гальмівної колодки здавачем зносу досягає приблизно 75%, датчик зносу гальмівної колодки розмикає ланцюг. Коли щиток приладів реєструє урвище ланцюга, він включає жовтий світлодіод контрольної лампи системи гальм. Якщо автомобіль має щиток високого рівня, також виводиться відповідне повідомлення на дисплеї центру повідомлень, і подається звуковий сигнал. Для отримання додаткової інформації зверніться до Instrument Cluster (413-01 Instrument Cluster).
На початку кожного циклу запалювання щиток приладів виконує перевірку ламп і контрольної лампи системи гальм: Лампа світиться жовтим світлом протягом 1,5 секунд, потім червоним протягом 1,5 секунд, після чого вимикається.
Стаття скопійована з веб-сайту (lrman.ru)
Коментарі до цієї статті