A mozgási és irányíthatósági problémák tüneteinek táblázata (Discovery 3)

Tekintse át

A Ride and Handling Optimization funkció tartalmaz egy terepreakciós rendszert, amely számos modult összekapcsol a járműben, hogy a beállítások legjobb kombinációját biztosítsa a különböző rendszerek között.

A rendszer felépítésének és működésének részletes leírását lásd a 204-06. szakasz - Menet- és kezelésoptimalizálási funkció a műhely kézikönyvében.

Ellenőrzés és ellenőrzés

1. Győződjön meg arról, hogy az ügyfél panasza jogos.

2. Szemrevételezéssel ellenőrizze a nyilvánvaló mechanikai és elektromos problémákat.

Mechanikai tényezők	Elektromos tényezők
Gumiabroncs állapot, guminyomás stb. Erőátviteli elemek (helyes beszerelés, sérülés stb.) Motor alkatrészek (helyes beszerelés, sérülések stb.) A sebességváltó alkatrészei (megfelelő beszerelés, sérülés stb.) Felfüggesztési elemek (helyes beszerelés, sérülések stb.)	Biztosítékok Kábelkötegek és elektromos csatlakozók Terrain Response rendszer modul Motorvezérlő modul (ECM) Sebességváltó-vezérlő modul (TCM) Transzfer tok vezérlő modul ABS vezérlő modul Hátsó differenciálmű vezérlő modul Dinamikus felfüggesztésvezérlő modul CAN elektromos áramkörök (Control Area Network)

(Lásd a forrást a weboldalon www.lrman.ru)

3. Ha az Ön által azonosított probléma vagy az ügyfél által leírt probléma nyilvánvaló okát azonosítja, javítsa ki (ha lehetséges), mielőtt folytatná a következő lépéseket.

4. Használjon jóváhagyott diagnosztikai rendszert vagy leolvasó műszert (tesztert) az összes diagnosztikai hibakód (DTC) lekéréséhez, mielőtt hozzáférne a hibatünettáblázathoz vagy a hibakód-indexhez. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét.

Tünetek táblázat

Mivel a rendszer általános teljesítménye az alrendszerektől függ, előfordulhat, hogy az üzenetközpontban lévő kijelzőt tévesen a domborzati válaszrendszer hibás működéséről szóló üzenetnek tekintjük, holott az üzenetek valójában az egyik hibás működés eredménye. az alrendszerek.

Ha a terepreagáló rendszerrel kapcsolatos problémát vizsgál, és ha a probléma valószínűleg egy alrendszerben rejlik, tekintse meg az alábbi táblázatot a döntés meghozatalához.

Hibás működés tünete	Leírás	Lehetséges okok	Akció
Az üzenetközpontban az alrendszer hibáját jelző jelzés	Az üzenetközpont jelzi az illesztőprogramnak, hogy hiba történt, és jelzi, hogy melyik alrendszer	Az alrendszer bármely hibáját az üzenetközpont támogatja	Az elérhető üzenetek listáját a műhely kézikönyvének megfelelő részében találja. Végezze el a jármű teljes DTC-olvasását, és kövesse a megadott diagnosztikai program(oka)t.
Üzenetközpont kijelző: Nincsenek speciális programok a rendszerhibákra, a terepválasz rendszer kapcsoló normál működése	Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha az alrendszer meghibásodik, ha a járművezető egy speciális programot próbál meg módosítani, és minden gyújtási ciklusnál 5 másodpercig, amíg a hibát ki nem javítják	Az alrendszer bármely hibáját az üzenetközpont támogatja	Az elérhető üzenetek listáját a műhely kézikönyvének megfelelő részében találja. Végezze el a jármű teljes DTC-olvasását, és kövesse a megadott diagnosztikai program(oka)t.
Üzenetközpont kijelző: Nincsenek speciális programok a rendszerhibákra, a terepreakció rendszer kapcsolójában lévő LED-ek nem működnek	Ez az üzenetkombináció akkor jelenik meg, ha meghibásodás lép fel a terepreagáló rendszer moduljában vagy kapcsolójában, ha a vezető egy speciális programot próbál megváltoztatni, és minden gyújtási ciklusnál 5 másodpercig a hiba kijavításáig	A Terrain Response rendszer modul hibája A terepreakció kapcsoló meghibásodása	Ellenőrizze a hibakódokat (lásd az alábbi indexet). Kövesse a megadott diagnosztikai programot.
Üzenetközpont kijelző: Nincsenek speciális programok a rendszerhibákra, a terepválasz kapcsoló ÖSSZES LED-je világít	Hibák a CAN elektromos áramkörében	CAN-áramköri rövidzárlat a testtel CAN áramkör: rövidzárlat az + akkumulátorhoz CAN áramkör: nagy ellenállás	Végezze el a jármű teljes DTC-olvasását, és kövesse a megadott diagnosztikai program(oka)t.
A speciális programok módosítása nem biztosított	Felhasználói hiba	A motor nem működik Lassú vezetés sziklás talajon, akkor van kiválasztva, ha az osztómű nagy hatótávolságon van Kísérlet egy speciális program megváltoztatására, amikor az ABS vagy a DSC rendszer be van kapcsolva. Ez magában foglalja az ABS bekapcsolását a HDC részeként Kísérlet történt egy speciális program megváltoztatására, amikor a középső vagy a hátsó differenciálmű túlmelegedett	Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Győződjön meg arról, hogy a vezető ismeri a rendszer helyes működését.