Dystrybucja i oczyszczanie powietrza (Defender 2007+)

Układ elementów

UWAGA: Pokazany pojazd to pojazd z kierownicą po lewej stronie (LHD); podobna jednostka jest dostępna w pojeździe z kierownicą po prawej stronie (RHD).

Poz.	Nr części zamiennej	Nazwa
1	-	nawiewnik na lewe (LH) okno
2	-	Lewy lewy otwór dmuchawy przedniej szyby
3	-	Przepustnica powietrza czołowa lewa, lewa
4	-	Lewy, lewy otwór wentylacyjny na twarz
5	-	otwór wentylacyjny z prawej strony (RH)
6	-	Przepustnica powietrza czołowa prawa, prawa
7	-	Prawy nawiew na przednią szybę, prawy
8	-	Nawiewnik na prawe okno prawe
9	-	Wlot powietrza obiegowego
10	-	Prawy nawiew na nogi, prawy
11	-	Lewy lewy otwór dopływu powietrza do przestrzeni na nogi

Recenzja

Ilość powietrza dostarczanego do kabiny reguluje się za pomocą 2-pozycyjnego przełącznika suwakowego na konsoli środkowej. Można wybrać dopływ powietrza z zewnątrz lub recyrkulację powietrza do kabiny. Podczas przełączania drążek kablowy oddziałuje na zespół dopływu powietrza i wentylatora. Zespół dopływu powietrza i wentylatora znajduje się w komorze silnika.

Powietrze zewnętrzne dostaje się do układu przez kanał wlotowy, który znajduje się w przednim błotniku po stronie pasażera. Napływające powietrze dostarczane jest poprzez zespół nawiewu i wentylatora do zespołu nagrzewnicy, skąd jest rozprowadzane po całej kabinie poprzez system kanałów powietrznych, otworów wentylacyjnych i przepustnic.

UWAGA: Pojazd nie jest wyposażony w filtr dokładny.

Po wybraniu trybu recyrkulacji powietrze dostaje się do układu przez wlot powietrza w dolnej części tablicy rozdzielczej, nad przestrzenią na nogi pasażera.

Rozprowadzaniem powietrza w kabinie steruje się prawym pokrętłem RH na konsoli środkowej. Linka sterująca steruje 2 przepustnicami powietrza za pomocą mimośrodów na zespole nagrzewnicy.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: System klimatyzacji (412-00 System klimatyzacji - Informacje ogólne, opis i zasada działania).