Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Opisane poniżej czynności należy wykonać także podczas wymiany uszczelki zaworu regulacji podciśnienia.
Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj uważnie rozdział "Odłączanie akumulatora" i postępuj zgodnie ze wszystkimi zawartymi w nim instrukcjami.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Wyjmowanie
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz kabel uziemienia akumulatora.
3. Wymontuj wąż powietrzny pomiędzy miernikiem masy powietrza a korpusem przepustnicy.
UKŁAD ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wąż łączący czujnik przepływu powietrza z rurką przepustnicy.
4. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.

5. Poluzować obejmę, odłączyć wąż dolnej rury chłodnicy od obudowy termostatu i odkręcić śrubę mocującą obejmę w kształcie litery P.

6. Odłączyć przewody podciśnieniowe i powietrzne od złączy zaworu SAI sterowanego podciśnieniem.
7. Odkręć 2 nakrętki, wyjmij zawór kontroli podciśnienia i wyrzuć starą uszczelkę zaworu.
Instalacja
1. Oczyścić powierzchnie współpracujące rurociągu i zaworu sterującego podciśnieniem.
2. Zamontuj nową uszczelkę w gnieździe zaworu podciśnieniowego.
3. Zamontuj ponownie zawór kontroli podciśnienia. Zamontuj i dokręć 2 nakrętki.
4. Podłącz przewody podciśnieniowe i powietrzne do zaworu SAI.
5. Nałożyć wąż dolnej rury chłodnicy na złączkę obudowy termostatu i zabezpieczyć opaską.
6. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
7. Zamontuj ponownie wąż powietrza pomiędzy przepływomierzem powietrza a korpusem przepustnicy.
UKŁAD ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wąż łączący czujnik przepływu powietrza z rurką przepustnicy.
8. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.
Komentarze do tego artykułu