Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Jak korzystać z tej instrukcji (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Jak korzystać z tej instrukcji
 
        0  
Spis treści: Uwagi ogólne ⇩ Wskaźniki pozycji ⇩ Wymiary ⇩
Właściciele dokonujący napraw samodzielnie muszą posiadać określony poziom wiedzy i niezbędnych kwalifikacji. W takim przypadku nie powinno to mieć wpływu na systemy pojazdu mające wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wszelkie prace związane z układem kierowniczym, hamulcowym, zawieszeniem lub poduszką powietrzną powinny być wykonywane przez ASO firmy Land Rover. Właściciele w żadnym wypadku nie powinni samodzielnie przeprowadzać napraw powyższych systemów ani zlecać ich wykonania osobom niewykwalifikowanym.

Uwagi ogólne


W opisie czynności regulacyjnych, demontażowo-montażowych oraz czynności wykonywanych podczas napraw głównych podano odniesienia do narzędzia specjalnego. Załączone rysunki przedstawiają narzędzie lub osprzęt w działaniu. Przy opisie pracy podawane są informacje o dopuszczalnym zużyciu części, momentach dokręcania elementów złącznych, a także inne niezbędne informacje, na przykład informacja o konieczności wspólnego wykonania tej operacji. Każde prace regulacyjne lub naprawcze, a także operacje wykonywane podczas napraw głównych, mają swój własny kod (kod SRO).

OSTRZEŻENIA, PRZESTROGI i UWAGI mają następujące znaczenie:

OSTRZEŻENIE: Operacje należy wykonywać bardzo ostrożnie, aby uniknąć obrażeń.


OSTRZEŻENIE: Aby ostrzec Cię podczas wykonywania prac, które mogą spowodować uszkodzenie podzespołów pojazdu.


UWAGA: Podano przydatne informacje.


Wskaźniki pozycji


Wskaźniki pozycji (w prawo lub w lewo) w niniejszej Instrukcji podano przy założeniu, że kierunek patrzenia obserwatora jest od tyłu pojazdu do przodu. Podczas opisywania usuniętej jednostki (silnik i skrzynia biegów) koło pasowe wału korbowego pasuje do przodu.



Opisując prace w niniejszej Instrukcji, pominięto etap monitorowania pojazdu po zakończeniu faktycznych prac naprawczych i restauratorskich. Zaleca się monitorowanie wszelkich wykonywanych prac, a w razie potrzeby przeprowadzenie próby drogowej pojazdu. Dotyczy to w szczególności prac związanych z naprawą układów pojazdu mających wpływ na jego bezpieczeństwo.

Wymiary


Wymiary podano zgodnie z rysunkami wykonawczymi i montażowymi. W razie potrzeby wskazane są maksymalne dopuszczalne wymiary, biorąc pod uwagę zużycie eksploatacyjne.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Aktualny artykuł
Jak korzystać z tej instrukcji

Kolejne artykuły
Narzędzie diagnostyczne (skaner) Testbook
Prace naprawcze i restauratorskie oraz wymiana podzespołów
Skróty i symbole

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Jak korzystać z tej instrukcji Freelander 2 (2006-2014)
• Jak korzystać z tej instrukcji Freelander 1 (1997-2006)
• Jak korzystać z tej instrukcji Discovery 3 (2004-2009)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 39 + 32 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪