Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Jak korzystać z tej instrukcji (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Jak korzystać z tej instrukcji
 
        0  
Spis treści: Wskaźniki pozycji ⇩ Wymiary ⇩ Biblioteka referencyjna elektryki…⇩
Poszczególne czynności naprawcze należy wykonywać w kolejności podanej w Instrukcji. Symbole w tekście i na ilustracjach są takie same.

W opisie czynności regulacyjnych, demontażowo-montażowych oraz czynności wykonywanych podczas napraw głównych podano odniesienia do narzędzia specjalnego. Załączone rysunki przedstawiają narzędzie lub osprzęt w działaniu. Przy opisie pracy podawane są informacje dotyczące dopuszczalnego zużycia części, momentów dokręcania elementów złącznych, a także inne informacje niezbędne do montażu. Każda operacja regulacji lub naprawy, a także operacje wykonywane podczas napraw głównych, mają swój własny kod (kod SRO).

Informacje zawarte pod nagłówkami OSTRZEŻENIE, PRZESTROGA i UWAGA mają następujące znaczenie:

OSTRZEŻENIE: Operacje należy wykonywać bardzo dokładnie i ostrożnie, aby uniknąć obrażeń.


UWAGA: Służy do zwrócenia uwagi podczas prac mogących skutkować uszkodzeniem elementów pojazdu.


UWAGA: Podano przydatne informacje.


Wskaźniki pozycji


Wskaźniki pozycji (prawe lub lewe) w tej instrukcji zakładają, że kierunek patrzenia jest od tyłu do przodu pojazdu.

Opisując zdemontowany zespół (silnik i skrzynię biegów), koło pasowe wału korbowego odpowiada części przedniej.

Opisując prace w niniejszej Instrukcji, pominięto etap monitorowania pojazdu po zakończeniu faktycznych czynności naprawczych i restauratorskich. Zaleca się monitorowanie wykonywanych prac, a w razie potrzeby przeprowadzenie badań drogowych pojazdu. Dotyczy to w szczególności prac związanych z naprawą układów pojazdu mających wpływ na jego bezpieczeństwo.



Wymiary


Podane wymiary odpowiadają dokumentacji projektowej pojazdu. Tam, gdzie ma to zastosowanie, podano tolerancje naprawy.

Biblioteka referencyjna elektryki (ERL) i schematy obwodów


Elektryczna biblioteka referencyjna i schematy obwodów zostały podzielone na osobne dokumenty do użytku przez przeszkolonych techników firmy Land Rover. Należy je stosować podczas wykonywania prac diagnostycznych związanych z wyposażeniem elektrycznym pojazdu.

Biblioteka referencyjna (ERL) zawiera opis działania obwodów elektrycznych, specyfikacje bezpieczników, lokalizację punktów masowych oraz informacje o składzie złączy elektrycznych i ich rozmieszczeniu w pojeździe.

Biblioteki referencyjnej ERL należy używać w połączeniu ze schematami elektrycznymi. Oba te dokumenty mają na celu ułatwienie wszelkich aspektów diagnostyki sprzętu elektrycznego.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Aktualny artykuł
Jak korzystać z tej instrukcji

Kolejne artykuły
Narzędzie diagnostyczne TESTBOOK
Prace naprawcze i wymiana podzespołów
Skróty i symbole AE
Skróty i symbole FL
Skróty i symbole MP
Skróty i symbole RW
Numer identyfikacyjny pojazdu
Lokalizacje numerów identyfikacyjnych

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Jak korzystać z tej instrukcji Discovery 3 (2004-2009)
• Jak korzystać z tej instrukcji Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 14 + 27 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪