Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Numer identyfikacyjny pojazdu (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Numer identyfikacyjny pojazdu
 
        0  
Spis treści: Lokalizacja ⇩ Numer identyfikacyjny pojazdu ⇩ Kody kolorów wewnętrznych i…⇩

Lokalizacja


Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) jest wybity na metalowej tabliczce umieszczonej w otworze drzwi kierowcy.

Znajduje się także numer VIN:
  • Na tabliczce umieszczonej w otworze drzwi kierowcy.
  • Na etykiecie znajdującej się za lewym dolnym rogiem przedniej szyby.
  • Na przegrodzie komory silnika przed przednią szybą.

Na przegrodzie komory silnika przed przednią szybą.


Na przegrodzie komory silnika przed przednią szybą.


Na przegrodzie komory silnika przed przednią szybą.


Na tabliczce VIN znajdują się następujące informacje:



Na tabliczce VIN znajdują się następujące informacje:

  • a Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
  • b Dopuszczalna maksymalna masa pojazdu
  • c Dopuszczalna maksymalna masa pojazdu z przyczepą
  • d Dopuszczalne maksymalne obciążenie osi przedniej
  • e Dopuszczalne maksymalne obciążenie tylnej osi
  • f Kod koloru nadwozia
  • g Kod wykończenia wnętrza samochodu

Numer identyfikacyjny pojazdu


Przykład: SALLNABG11A518779

SALKod producenta (Land Rover, Wielka Brytania)
LNMarka/model samochodu. Skrót LN to oznaczenie modelu Land Rover Freelander
APoziom wykończenia wnętrz. Litera A oznacza pierwszy poziom dekoracji wnętrz
BTyp ciała. Litera B oznacza samochody z nadwoziem pięciodrzwiowym
GSilnik. Litera G oznacza modele wyposażone w silnik benzynowy KV6
1Skrzynia biegów i układ kierowniczy. Jednostka oznacza modele wyposażone w automatyczną skrzynię biegów i sterowanie po prawej stronie
1Rok modelowy samochodu. Jednostka odpowiada rokowi modelowemu 2001. Dwa odpowiadają rokowi modelowemu 2002. Trzy odpowiadają rokowi modelowemu 2003
ANazwa fabryki, w której wyprodukowano samochód. Litera A odpowiada zakładowi w Solihull (Wielka Brytania)
Sześć cyfrwskazać numer seryjny

Kody kolorów wewnętrznych i zewnętrznych


Kod koloru nadwozia (F): Wytłoczone na tabliczce VIN. Składa się z trzech cyfr i zawiera informację o oryginalnym kolorze nadwozia.

Kod wykończenia (G): Kod wyposażenia wnętrza (G): wytłoczony na tabliczce VIN. Zawiera informacje o pierwotnym typie wystroju wnętrza i jego kolorystyce.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Jak korzystać z tej instrukcji
Narzędzie diagnostyczne TESTBOOK
Prace naprawcze i wymiana podzespołów
Skróty i symbole AE
Skróty i symbole FL
Skróty i symbole MP
Skróty i symbole RW

Aktualny artykuł
Numer identyfikacyjny pojazdu

Następny artykuł
Lokalizacje numerów identyfikacyjnych

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) Discovery 1 (1989-1998)
• Masa i wymiary pojazdu Discovery 3 (2004-2009)
• Numer identyfikacyjny pojazdu Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 50 + 23 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪