Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Skróty i symbole AE (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Skróty i symbole AE
 
        0  
SymbolOznaczający
AAmpery
AAPCiśnienie barometryczne
AATTemperatura otoczenia
ABDCPo dolnym martwym punkcie
ABSUkład przeciwblokujący
ABS / TCUkład przeciwblokujący/kontrola trakcji
acAC
A/CKlimatyzator
ACEDynamiczny system stabilizacji
ACEAStowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów
AFRNadmiar powietrza
APCiśnienie barometryczne
ASCSystem zapobiegania zwarciom
ATCSystem kontroli klimatu
ATDCPo górnym martwym punkcie
AUXDodatkowo stacyjka w pozycji "AUX"
AVCKorekta głośności systemu akustycznego w przypadku zmiany prędkości pojazdu
BBDCDo dolnego martwego punktu
BBUSSyrena alarmowa z niezależnym zasilaniem
BCUElektroniczna jednostka sterująca nadwozia
BDCDolny martwy punkt
bhpEfektywna moc silnika w KM.
BPZwiększ ciśnienie
BPPPołożenie pedału hamulca (czujnik)
BSNorma brytyjska
BTDCDo górnego martwego punktu
BWDOdwrotnie
CStopnie Celsjusza
CANMultipleksowa magistrala CAN. Łączy sterowniki układu napędowego, hamulcowego, kierowniczego i zawieszenia
CDPłyta CD
CDCUkład sterowania blokadą centralnego mechanizmu różnicowego
CDLCentralny zamek
CD - ROMNapęd cd-rom
CFCFreony
CHMSLDodatkowe światło hamowania
CKPCzujnik położenia wału korbowego
CLVObliczona wartość obciążenia
смCentymetry
cm²Centymetry kwadratowe
cm³Centymetry sześcienne
CMPCzujnik położenia wałka rozrządu
CPPPozycja pedału sprzęgła
COTlenek węgla(II)
CO₂Tlenek węgla(IV)
COBOdległość od najniższego punktu pojazdu do powierzchni nośnej
CRUkład paliwowy Common Rail
CVSZawór elektromagnetyczny doprowadzenia powietrza atmosferycznego do pochłaniacza oparów paliwa
dBDecybele
DDMElektronika drzwi kierowcy
grad.Stopnie, miara kątów lub temperatury
DIWtrysk bezpośredni
średnicaŚrednica
DINNiemiecka norma przemysłowa
dcDC
DCVHydrauliczny zawór sterujący
DOHCOznaczenie silnika z dwoma górnymi wałkami rozrządu
DSPCyfrowe przetwarzanie informacji, wzmacniacz
DSP DTIWskaźnik zegarowy
DMFKoło zamachowe dwumasowe
DVDDVD (cyfrowy dysk uniwersalny)
EACVElektronicznie sterowany zawór zawieszenia pneumatycznego
EATElektronicznie sterowana automatyczna skrzynia biegów
EBDElektroniczny regulator siły hamowania
ECDDyrektywa Wspólnoty Państw Europejskich
(UE)ECMElektroniczna jednostka sterująca silnikiem
ECTTemperatura płynu chłodzącego (czujnik)
ECUElektroniczna jednostka sterująca
EDCElektroniczna jednostka sterująca silnika Diesla
EEPROMProgramowalna pamięć tylko do odczytu kasowalna elektrycznie (EEPROM)
EGRRecyrkulacja spalin
EKASystem awaryjnego wyłączania alarmów bezpieczeństwa i otwierania drzwi
ELRBezwładnościowy mechanizm blokujący pas bezpieczeństwa
ENNorma europejska
EOBDEuropejski System Diagnostyki Pokładowej i Zarządzania Środowiskiem
EONSieć lokalnych stacji FM połączonych w sieć w celu nadawania wiadomości i raportów o ruchu drogowym
ERLInstrukcja naprawy elektryki samochodowej
ETCElektroniczny system kontroli trakcji silnika (kontrola trakcji)
EUIElektronicznie sterowana dysza (wtryskiwacz)
EVAPEmisje węglowodorów z oparami paliwa, system odzyskiwania oparów benzyny
EVRElektroniczny regulator podciśnienia (mocowanie silnika)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Jak korzystać z tej instrukcji
Narzędzie diagnostyczne TESTBOOK
Prace naprawcze i wymiana podzespołów

Aktualny artykuł
Skróty i symbole AE

Kolejne artykuły
Skróty i symbole FL
Skróty i symbole MP
Skróty i symbole RW
Numer identyfikacyjny pojazdu
Lokalizacje numerów identyfikacyjnych

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Skróty i symbole Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 12 + 32 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪