Diagnosticare și verificări ale sistemului de bujii incandescente (Defender 2007+)

Inspecție și verificare

1. Verificați reclamația clientului.

2. Verificați vizual dacă există semne evidente de deteriorare mecanică sau electrică.

Inspecție vizuală

Echipamente electrice:

• Lampa de avertizare bujie incandescente
• Siguranțe
• Cutia 1, Cutia de siguranțe sub scaun
• Releu bujii incandescente
• Releu de control al motorului
• Cabluri/conectori electrici
• Bujii incandescente
• Modulul de control al motorului (ECM)

3. Dacă există o cauză evidentă pentru problema pe care ați identificat-o sau a descris-o clientul, remediați-o înainte de a continua (dacă este posibil).

4. Înainte de a vă referi la Tabelul de simptome sau la Indexul codurilor de diagnosticare a erorilor (DTC), citiți toate DTC-urile utilizând un sistem de diagnosticare sau un instrument de scanare dovedit. Ștergeți toate DTC-urile după depanare.

(Articolul original pe portalul web: «lrman.ru»)

Tabelul simptomelor

Semn	Motiv posibil	Operațiunea
Început prost (condiții meteorologice extreme)	Bujiile incandescente nu funcționează / nu sunt suficient de eficiente Temperatura combustibilului prea scăzută Pentru a reduce acest efect, sistemul de alimentare recirculează combustibilul până la atingerea temperaturii de funcționare.	Verificați cablajul de la bujii incandescente și de la punctele de conectare la cablajul principal. Consultați manualele electrice. Verificați codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) care indică bujiile incandescente defecte. Reparați dacă este necesar. Ștergeți DTC-urile și verificați dacă sistemul funcționează corect.
Emisii mari atunci când motorul este rece	Faza de post-încălzire nu funcționează	Verificați cablajul de la bujii incandescente și de la punctele de conectare la cablajul principal. Consultați manualele electrice. Verificați codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) care indică bujiile incandescente defecte. Reparați dacă este necesar. Ștergeți DTC-urile și verificați dacă sistemul funcționează corect. Funcționarea post-încălzire este concepută pentru condițiile în care temperatura motorului este sub 50°C, viteza de rotație nu depășește 2500 rpm și începe la maximum 30 de secunde după pornirea motorului.
Niveluri ridicate de zgomot și vibrații atunci când motorul este rece	Faza de post-încălzire nu funcționează	Verificați cablajul de la bujii incandescente și de la punctele de conectare la cablajul principal. Consultați manualele electrice. Verificați codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) care indică bujiile incandescente defecte. Reparați dacă este necesar. Ștergeți DTC-urile și verificați dacă sistemul funcționează corect. Funcționarea post-încălzire este concepută pentru condițiile în care temperatura motorului este sub 50°C, viteza de rotație nu depășește 2500 rpm și începe la maximum 30 de secunde după pornirea motorului.

Pentru o listă completă a codurilor de diagnosticare a erorilor care pot fi înregistrate în vehicul, consultați secțiunea 100-00. Pentru mai multe informații, consultați: Cum să utilizați acest ghid (100-00 Informații generale, Descriere și principiu de funcționare).