Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Geamul ușii portbagajului (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Corp și acoperire
  • Usi, incuietori si sticla
  • Geamul ușii portbagajului
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩

Demontarea


1. Scoateți geamul din spate.

UȘI, Demontarea ansamblului ușii din față pentru a oferi acces la alte elemente, montarea ușii din față, Geam ușii portbagajului.


UȘI, Demontarea ansamblului ușii din față pentru a oferi acces la alte elemente, montarea ușii din…


2. Deconectați conectorul electric de la motorul geamului.

2. Deconectați conectorul electric de la motorul geamului.


3. Slăbiți cele 3 piulițe care fixează motorul ferestrei și rotiți motorul pentru a-l scoate de pe ușă.

4. Slăbiți cele 4 piulițe care fixează ghidajele superioare ale cablurilor și scoateți ghidajele din ușă.

5. Deșurubați cele 2 piulițe care fixează suporturile intermediare. Pentru un acces mai bun, rotiți suporturile intermediare complet în sens invers acelor de ceasornic.

[Articolul original se află pe site-ul web: www.lrman.ru]



6. Eliberați regulatorul de geam din atașamentul său la ușă și deconectați cablurile electrice de la suportul de montare din sticlă din stânga.

7. Scoateți regulatorul geamului de pe ușă.

Asamblare


1. Montați regulatorul de geam în ușă și deconectați tija intermediară de la ghidajul de sticlă.

2. Conectați conectorul electric la motorreductor.

3. Readuceți clema cablajului electric la locul său și aliniați poziția regulatorului de geam cu ușa.

4. Strângeți piulițele care fixează suporturile intermediare, dar nu le strângeți complet încă.

5. Montați ghidajele superioare pe ușă, strângând cu mâna prinderile motorreductorului.

6. Strângeți elementele de fixare a motorului regulatorului de geam.

7. Reinstalați geamul din spate.

UȘI, Demontarea ansamblului ușii din față pentru a oferi acces la alte elemente, montarea ușii din față, Geam ușii portbagajului.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Reglarea zăvorului de blocare a ușii din față sau din spate
Reglarea balamalelor ușii din față
Scoaterea ansamblului ușii din față pentru a oferi acces la alte elemente
Scoaterea ansamblului ușii din spate pentru a oferi acces la alte componente
Scoaterea ansamblului hayonului pentru a oferi acces la alte componente
Sticla usa fata
Geam ușă din spate
Garnitură din cauciuc/pâslă pentru geam ușii din față

Articolul curent
Geamul ușii portbagajului

Următoarele articole
Garnitură interioară inferioară a geamului hayonului
Panou decorativ al ușii din față a unei mașini cu 3 uși
Panou decorativ al ușii din față a unei mașini cu 5 uși — până în 2004
Panou decorativ al ușii din față a unei mașini cu 5 uși — după 2004
Panou decorativ al ușii din spate pentru mașini până în 2004
Panou decorativ al ușii din spate pentru mașini după 2004
Panoul decorativ hayon
Garnitura inferioară din plastic a ușii din față a unei mașini cu 3 uși

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Alinierea dispozitivului de blocare a ușii portbagajului din spate Discovery 3 (2004-2009)
• Geamul ușii din spate (a cincea) Discovery 1 (1989-1998)
• Geamul superior al ușii compartimentului pentru bagaje Range Rover 3 (2001-2012)
• Geamul ușii compartimentului pentru bagaje Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 46 + 41 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪