Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Așezați mașina pe un lift.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Scoateți modulul pompei electrice de combustibil.
SISTEM DE ALIMENTARE cu COMBUSTIBIL MOTOR PE BENZINA, REGLAJE, Pompa electrica de combustibil.
AVERTISMENT: Scurgerile de combustibil sunt inevitabile în timpul acestei operațiuni. Luați măsuri de siguranță pentru a preveni incendiul sau explozia.
4. Folosind dispozitivul, pompați combustibil din rezervorul de combustibil într-un recipient închis ermetic. Pentru instrucțiuni detaliate despre utilizarea dispozitivului, vă rugăm să citiți instrucțiunile de utilizare ale acestuia.
AVERTISMENT: Goliți rezervorul de combustibil înainte de a-l scoate din vehicul.
5. Scoateți secțiunea intermediară a sistemului de evacuare.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, volum 1.8, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Secțiunea mijlocie a sistemului de evacuare.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Secțiunea mijlocie a sistemului de evacuare: cu excepția pieței nord-americane.
6. Scoateţi arborele de transmisie.
ARBORE DE TRANSMISIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ansamblu arbore cardanic.
7. Îndepărtați căptușeala din plastic pentru trecerea roții a roții din spate drept.
PIESE EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Căptușeală aripă spate.

8. Slăbiți clema care fixează furtunul de ventilație și deconectați furtunul de ventilație de la racordul conductei de umplere.
9. Slăbiți clema și deconectați furtunul atmosferic de pe separatorul de vapori de combustibil.

10. Scoateți capacul de protecție al clemei țevii de umplere și slăbiți clema.

11. Agățați cadrul auxiliar din spate și deșurubați cele 4 șuruburi care fixează cadrul auxiliar din spate pe caroserie.
12. Coborâți subcadru.
ATENȚIE: Nu lăsați cadru auxiliar din spate să atârne de furtunurile de frână.

13. Împreună cu un asistent, deșurubați cele 4 șuruburi care fixează rezervorul de combustibil pe caroserie, coborâți-l și scoateți-l din mașină.
NOTĂ: Când coborâți rezervorul de combustibil, trebuie să trageți conducta de umplere și furtunurile de absorbție a vaporilor de combustibil prin deschiderea caroseriei.

14. Scoateți rezervorul de combustibil de pe suportul exterior. Îndepărtați scuturile de căldură și foc.
15. Scoateți clemele de fixare de pe furtunul de ventilație și de pe furtunul atmosferic.
16. Deconectați furtunul de ventilație și furtunul atmosferic de la rezervorul de combustibil.
Instalare
1. Așezați furtunul de ventilație și furtunul atmosferic pe rezervorul de combustibil și fixați-le cu cleme.
2. Instalați bariere de căldură și incendiu. Montați suportul de suspensie pe rezervorul de combustibil.
Articolul se bazează pe date de pe site-ul web: LRMAN.ru
3. Cu ajutorul unui partener, înșurubați șuruburile care fixează rezervorul de combustibil pe caroserie și strângeți-le la un cuplu de 45 Nm.
NOTĂ: Când instalați rezervorul de combustibil, trebuie să treceți conducta de umplere și furtunurile de absorbție a vaporilor de combustibil prin deschiderea corpului.
4. Ridicați cadrul auxiliar, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 190 Nm.
5. Atașați furtunul de ventilație la gâtul conductei de umplere și fixați-l cu o clemă.
6. Atașați furtunul atmosferic la sifonul de vapori de combustibil, puneți și strângeți clema.
7. Instalați căptușeala din plastic pentru trecerea roții a roții din spate dreapta.
PIESE EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Căptușeală aripă spate.
8. Instalaţi arborele de transmisie.
ARBORE DE TRANSMISIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ansamblu arbore cardanic.
9. Instalați secțiunea din mijloc a sistemului de evacuare.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, volum 1.8, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Secțiunea mijlocie a sistemului de evacuare.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Secțiunea mijlocie a sistemului de evacuare: cu excepția pieței nord-americane.
10. Instalați modulul pompei electrice de combustibil.
SISTEM DE ALIMENTARE cu COMBUSTIBIL MOTOR PE BENZINA, REGLAJE, Pompa electrica de combustibil.
11. Conectați borna negativă a bateriei.
Comentarii la acest articol