Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Suport bara spate (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Corp și acoperire
  • Reparatii hayon
  • Suport bara spate
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
NOTĂ: Suportul barei de protecție spate este întreținut ca un panou separat sudat.


Demontarea


1. În combinație cu suportul barei de protecție spate, se înlocuiesc următoarele:
  • Decorație pentru bara de protecție spate
  • Intarire bara spate
  • Panoul din spate

2. Pentru informații suplimentare cu privire la această procedură de reparație, consultați: Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Caroseria și cadru (501-26 Reparații caroserie - Informații specifice vehiculului și verificări ale toleranței, descrierea și funcționarea) / Tehnici standard utilizate la stația de service (100-00 Informații generale, Descriere și principiu de funcționare).

3. Scoateți panoul din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Panoul din spate (501-30 Reparații, demontare și instalare din tablă din spate).

4. Frezați punctele de sudură.

4. Frezați punctele de sudură.


5. Separați conexiunile și scoateți panoul vechi.

Instalare


1. Pregătiți suprafețele de legătură ale panourilor vechi și noi.

2. Faceți o gaură în noul panou pentru sudarea MIG.

2. Faceți o gaură în noul panou pentru sudarea MIG.


3. Atașați noul panou și blocați-l în poziție. Verificați reconcilierea, dacă este corectă treceți la pasul următor, dacă nu este corect și verificați din nou înainte de a trece la pasul următor.



4. Efectuați sudarea în puncte.

4. Efectuați sudarea în puncte.


Materialul a fost preluat de pe un site web www.lrman.ru

5. Sudarea cu nituri electrice MIG.

5. Sudarea cu nituri electrice MIG.


6. Curăţaţi toate îmbinările sudate.

7. Pentru a instala panourile și componentele mecanice asociate, urmați procedura de demontare în ordine inversă.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Elemente din tablă din spate
Standarde de timp pentru efectuarea lucrărilor în partea din spate a corpului
Panoul lateral din spate
Secțiune spate spate
Panou de protecție a baronului din spate
Degajare roată de rezervă
Pasaj exterior spate al roții

Articolul curent
Suport bara spate

Următoarele articole
Demontare și instalare panoului din spate
Demontare și instalare traversei spate
Extensie inferioară a elementului lateral din spate
Panou de montare a luminii din spate
Secțiune panou de scurgere a apei
Extensie pasaj roata fata spate
Panoul interior lateral din spate
Panoul frontal al ornamentelor interioare din spate

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Bara antiruliu spate Discovery 3 (2004-2009)
• Unitate de stop spate (pe bara de protecție) Discovery 1 (1989-1998)
• Suport motor din spate Range Rover 3 (2001-2012)
• Axe față și spate Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 14 + 25 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪