Panoul lateral din spate (Freelander 2)

ATENȚIE: Panoul lateral din spate trebuie să fie lipit MIG de armătura interioară a panoului ornamental inferior, care este realizată din oțel DP600 (oțel dublu fază). Sudarea MIG/punct nu trebuie utilizată în această zonă.

NOTĂ: Panoul lateral din spate este întreținut ca un panou separat sudat.

NOTĂ: Există elemente NVH în interiorul acestui panou, acestea nu pot fi reparate pe noul panou. Dacă este deteriorat, va fi necesar un nou element.

Demontarea

1. Combinat cu panoul lateral din spate pentru a înlocui:

• Decorație pentru bara de protecție spate
• Usa din spate
• Geam geam lateral spate
• Cap de afiș

2. Pentru informații suplimentare cu privire la această procedură de reparație, consultați: Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Caroseria și cadru (501-26 Reparații caroserie - Informații specifice vehiculului și verificări ale toleranței, descrierea și funcționarea) / Tehnici standard utilizate la stația de service (100-00 Informații generale, Descriere și principiu de funcționare).

3. Scoateți ornamentul barei de protecție spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Bara de protecție spate (501-19 Bare de protecție, demontare și instalare).

4. Scoateți ușa din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Ușă din spate (501-03 Părți blocabile ale caroseriei, Demontarea și instalarea).

5. Scoateți căptușeala. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Acoperire superioară - Vehiculul nu include: Trapă cu capac basculant (501-05 Interior, Demontare și Instalare) / Acoperire superioară - Vehiculul nu include: Trapă cu capac basculant (501-05 Decorație interioară, Demontare și instalare).


6. Scoateți zăvorul de blocare a ușii din spate de pe stâlpul "C".

7. Scoateți mulajul plafonului, secțiunile din față și din spate.

8. Scoateți modulul airbag cortină lateral. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Modul airbag lateral cap (501-20B Sistem secundar de reținere, demontare și instalare).

9. Scoateți geamul geamului lateral din spate. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Geam lunetă laterală spate (501-11 Geam, rame și mecanisme, Demontarea și montarea).

10. Scoateți scaunul din față. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Scaun față (501-10 Scaun, Demontare și instalare).

11. Scoateți consola de podea. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Consolă de podea (501-12 Panoul de bord și consolă, Demontarea și Instalarea).

12. Scoateți ornamentele interioare ale panourilor ornamentale inferioare din dreapta și din stânga.

13. Scoateţi perna banchetei din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Perna banchetei spate (501-10 Scaun, Demontare și instalare).

14. Scoateți secțiunea de covor din spate.

15. Scoateți retractorul centurii de siguranță din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Retractor centură de siguranță din spate (sistem centură de siguranță 501-20A, demontare și instalare).

16. Scoateți etanșarea deschiderii hayonului.

17. Scoateți grila de evacuare.

18. Scoateți ansamblul roții din spate și anvelopei. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Roți și anvelope (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).


19. Scoateți mulajul exterior al panoului ornamental inferior.

20. Eliberați și lăsați deoparte cablajele care se desfășoară de-a lungul interiorului panoului din spate și al panoului din spate.

21. Eliberați și lăsați deoparte materialul izolator al panoului lateral din spate.

22. Partea dreaptă: Goliți rezervorul de combustibil. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Golirea rezervorului de combustibil (310-00 Sistem de combustibil - Informații generale, Proceduri generale).

23. Partea dreaptă: Scoateți conducta de umplere a rezervorului de combustibil. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Umplere rezervor de combustibil (310-01A Rezervor de combustibil și conducte de combustibil - 3,2 L NA - I6, Demontare și instalare).

24. Tăiați panoul vechi în punctele afișate, folosind noul panou ca referință, asigurându-vă că noul panou se suprapune.



25. Frezați punctele de sudură.



26. Separați conexiunile și îndepărtați panoul vechi, deconectați și elementul NVH și conducta de umplere a rezervorului de combustibil din partea dreaptă.

Instalare

1. Așezați noul panou, aliniați-l și blocați-l în poziție, suprapunând panoul vechi. Tăiați panourile noi și vechi în punctele în care vor fi realizate îmbinările cap la cap MIG.



2. Scoateți panoul nou și resturile celui vechi.

3. Pregătiți suprafețele de legătură ale panourilor vechi și noi.

4. Găuriți găuri în noul panou pentru sudarea MIG.



5. Tăiați găuri în noul panou pentru lipirea MIG.

NOTĂ: Găurile de sudare MIG trebuie făcute conform distanței indicate în ilustrație. Acolo unde acest lucru nu este posibil din cauza golurilor din panou, trebuie făcută o gaură în locul punctului de sudură original.

6. Atașați noul panou și blocați-l în poziție. Verificați reconcilierea, dacă este corectă treceți la pasul următor, dacă nu este corect și verificați din nou înainte de a trece la pasul următor.


7. Scoateți noul panou.

8. Aplicați lipici pe zonele prezentate.



9. Înlocuiți elementele NVH după cum este necesar.

Sursa originală a articolului este site-ul web www.lrman.ru

10. Aplicați adeziv de etanșare pe elementele NVH.



11. Atașați noul panou și blocați-l în poziție.

12. Lipiți articulațiile cap la cap.

13. Efectuați sudarea în puncte.



14. Sudarea cu nituri electrice MIG.



15. Efectuați sudarea prin lipire MIG.



16. Curăţaţi sudurile de prindere.

17. Efectuați sudarea cap la cap MIG.



18. Curăţaţi toate îmbinările sudate.

19. Pentru a instala panourile și componentele mecanice asociate, urmați procedura de demontare în ordine inversă.