Tylny panel boczny (Freelander 2)

UWAGA: Tylną ściankę boczną należy przylutować metodą MIG do wewnętrznego wzmocnienia dolnej osłony, które wykonane jest ze stali DP600 (stal dwufazowa). W tym obszarze nie należy stosować spawania MIG/punktowego.

UWAGA: Tylny panel boczny jest serwisowany jako oddzielny panel spawany.

UWAGA: Wewnątrz panelu znajdują się elementy NVH, których nie można serwisować w nowym panelu. W przypadku uszkodzenia wymagany będzie nowy element.

Wyjmowanie

1. W połączeniu z tylnym panelem bocznym w celu wymiany:

• Listwa tylnego zderzaka
• Tylne drzwi
• Szyba tylnej szyby bocznej
• Podsufitka

2. Dodatkowe informacje dotyczące tej procedury naprawy można znaleźć w: Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy nadwozia – Informacje specyficzne dla pojazdu i kontrola tolerancji, opis i działanie) / Techniki standardowe stosowane na stacji serwisowej (100-00 Informacje ogólne, opis i zasada działania).

3. Zdejmij tapicerkę tylnego zderzaka. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Zderzak tylny (501-19 Zderzaki, Demontaż i montaż).

4. Zdejmij tylne drzwi. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Drzwi tylne (501-03 Zamykane części nadwozia, Demontaż i montaż).

5. Zdejmij podsufitkę. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Osłona górna – Pojazd nie zawiera: Szyberdachu z uchylną osłoną (501-05 Wnętrze, demontaż i montaż) / Górna osłona – Pojazd nie zawiera: Szyberdachu z uchylną osłoną (501-05 Osłona wnętrza), Demontaż i montaż).



6. Wymontuj zatrzask zamka tylnych drzwi ze słupka "C".

7. Zdjąć listwę dachową, przednią i tylną część.

8. Wymontuj moduł bocznej kurtyny powietrznej. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Moduł bocznej poduszki powietrznej głowy (Dodatkowy system zabezpieczeń 501-20B, demontaż i montaż).

9. Zdemontuj tylną szybę boczną. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Szyba boczna tylna (501-11 Szyba, ramy i mechanizmy, Demontaż i montaż).

10. Zdemontuj przednie siedzenie. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Fotel przedni (501-10 Fotel, Demontaż i montaż).

11. Zdemontuj konsolę podłogową. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Konsola podłogowa (Tablica przyrządów i konsola 501-12, Demontaż i montaż).

12. Zdemontuj wewnętrzne poszycie prawego i lewego dolnego panelu poszycia.

13. Wymontuj poduszkę tylnego siedzenia. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Poduszka tylnego siedzenia (501-10 Fotel, Demontaż i montaż).

14. Zdemontuj tylną część dywanika.

15. Wymontuj zwijacz tylnego pasa bezpieczeństwa. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Zwijacz pasa bezpieczeństwa tylnego siedzenia (System pasa bezpieczeństwa 501-20A, demontaż i montaż).

16. Wymontuj uszczelkę otworu pokrywy bagażnika.

17. Zdemontuj kratkę wentylacyjną wyciągu.

18. Zdemontuj tylne koło i oponę. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Koło i opona (204-04 Koła i opony, demontaż i montaż).

19. Zdjąć zewnętrzną dolną listwę wykończeniową.

20. Zwolnij i odłóż na bok wiązki przewodów biegnące wzdłuż wewnętrznej strony tylnego panelu bocznego i panelu tylnego.



21. Zwolnij i odłóż materiał izolacyjny tylnego panelu bocznego.

22. Prawa strona: Opróżnij zbiornik paliwa. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Opróżnianie zbiornika paliwa (Układ paliwowy 310-00 – Informacje ogólne, Procedury ogólne).

23. Prawa strona: Wymontuj rurkę wlewu zbiornika paliwa. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Napełnianie zbiornika paliwa (310-01A Zbiornik paliwa i przewody paliwowe – 3,2L NA – I6, Demontaż i montaż).

24. Przytnij stary panel w pokazanych miejscach, używając nowego panelu jako odniesienia i upewniając się, że nowy panel zachodzi na siebie.



25. Wyfrezować miejsca spoin.



26. Rozłącz połączenia i zdejmij stary panel, odłącz także element NVH i rurkę wlewu zbiornika paliwa po prawej stronie.

Instalacja

1. Umieść nowy panel, wyrównaj go i zablokuj w miejscu, nakładając się na stary panel. Przetnij nowe i stare panele w miejscach, w których mają zostać wykonane połączenia doczołowe metodą MIG.



2. Usuń nowy panel i resztki starego.

3. Przygotuj powierzchnie łączące starych i nowych paneli.

4. Wywierć otwory w nowym panelu do spawania MIG.



5. W nowym panelu wyciąć otwory do lutowania metodą MIG.

UWAGA: Otwory do spawania metodą MIG należy wykonać zgodnie z rozstawem pokazanym na rysunku. Jeżeli nie jest to możliwe ze względu na wgłębienia w płycie, w miejscu pierwotnego miejsca spawania należy wykonać otwór.

6. Zamocuj nowy panel i zablokuj go na miejscu. Sprawdź uzgodnienie, jeśli jest prawidłowe, przejdź do następnego kroku, jeśli nie jest prawidłowe i sprawdź ponownie przed przejściem do następnego kroku.



7. Zdejmij nowy panel.

8. Nałóż klej na pokazane obszary.



9. W razie potrzeby wymień element(y) NVH.

10. Nałóż klej uszczelniający na elementy NVH.



11. Zamocuj nowy panel i zablokuj go na miejscu.

12. Sklej złącza doczołowe.

13. Wykonaj zgrzewanie punktowe.



14. Spawanie nitami elektrycznymi MIG.



15. Wykonaj lutowanie metodą MIG.





16. Oczyścić spoiny sczepne.

17. Wykonaj spawanie doczołowe metodą MIG.



18. Oczyścić wszystkie połączenia spawane.

19. Aby zainstalować powiązane panele i komponenty mechaniczne, wykonaj procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.