Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
UWAGA: Tylna belka poprzeczna jest serwisowana jako oddzielny panel spawany.
UWAGA: Panel jest serwisowany bez kołków montażowych.
Wyjmowanie
1. W połączeniu z tylną poprzeczką zastępuje się, co następuje:
- Listwa tylnego zderzaka
- Wzmocnienie tylnego zderzaka
- Panel tylny
- Wewnętrzna strona zespołu panelu tylnego
- Wnęka na koło zapasowe
2. Dodatkowe informacje dotyczące tej procedury naprawy można znaleźć w: Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy nadwozia – Informacje specyficzne dla pojazdu i kontrola tolerancji, opis i działanie) / Techniki standardowe stosowane na stacji serwisowej (100-00 Informacje ogólne, opis i zasada działania).
3. Wyjmij wnękę na koło zapasowe. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Wnęka na koło zapasowe (Naprawy, demontaż i montaż tylnej blachy 501-30).
4. Wyfrezować miejsca spoin.

5. Rozłącz połączenia i zdejmij stary panel.
Instalacja
1. Przygotuj powierzchnie łączące starych i nowych paneli.
2. Zamocuj nowy panel i zablokuj go na miejscu. Sprawdź uzgodnienie, jeśli jest prawidłowe, przejdź do następnego kroku, jeśli nie jest prawidłowe i sprawdź ponownie przed przejściem do następnego kroku.
3. Wykonaj zgrzewanie punktowe.

[Oryginalny artykuł na portalu internetowym lrman.ru]
4. Zamontuj kołki montażowe.

5. Oczyścić wszystkie połączenia spawane.
6. Aby zainstalować powiązane panele i komponenty mechaniczne, wykonaj procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.
Komentarze do tego artykułu